[发明专利]汽车用直流高压电源

摘要

本发明涉及一种汽车用直流高压电源，由电源、保险电路模块、防接反电路模块、EMI抗干扰电路模块、过流保护电路模块、振荡电路模块、控制电路模块、工作状态检测电路模块、升压电路模块、整流电路模块、倍压电路模块、安全电路模块组成；本直流高压电源突破了一般直流高压电源使用温度范围较窄的局限，可满足汽车使用。

主权项

1.一种汽车用直流高压电源，其特征在于包括：电源、保险电路模块、防接反电路模块、EMI抗干扰电路模块、过流保护电路模块、振荡电路模块、控制电路模块、工作状态检测电路模块、升压电路模块、整流电路模块、倍压电路模块、安全电路模块；所述电源与保险电路模块相连，采用直流供电，电压范围为5V‑24V；所述保险电路模块由保险丝电阻RTX1构成，其输出端与防接反电路模块相连；所述防接反电路模块由二极管D1构成，其输出端与EMI抗干扰电路模块相连；所述EMI抗干扰电路模块由电解电容E1、电容C1、共模电感L1、电容C2、电容C3构成，其输出端与过流保护电路模块相连；所述过流保护电路模块由电阻R8、电阻R9、三极管P1、电阻R4、三极管N1构成，其输出端与振荡电路模块相连；所述控制电路模块由电阻R5、电阻R7、电阻R14、三极管N1构成，其输出端与振荡电路模块相连；所述工作状态检测电路模块由电阻R1、二极管D2构成，其输出端与振荡电路模块相连；所述振荡电路模块由变压器T1、电容C5、三极管N2、电阻R11、电容C7、二极管D5、电阻R10、二极管D4、稳压管Z1、二极管D3、电容C4、二极管D6构成，其输出端与升压电路模块相连；所述升压电路模块由变压器T1构成，其输出端与整流电路模块相连；所述整流电路模块由二极管D7、电容C8构成，其输出端与倍压电路模块相连；所述倍压电路模块由二极管D8、二极管D9、二极管D10、电容C9、电容C10、电容C11构成，其输出端与安全电路模块相连；所述安全电路模块由R12，R13构成；所述整流电路模块和所述倍压电路模块的二极管D7、二极管D8、二极管D9、二极管D10、电容C8、电容C9、电容C10、电容C11组成四倍压方式，用于降低变压器T1电压降，提升高电压输出的有效性，保证产品电压输出稳定性；所述振荡电路模块的稳压管Z1、二极管D3、二极管D4、二极管D5、二极管D6均采用DO214AC封装，用于抗胶体受高温差产生应力；所述振荡电路模块的三极管N2采用铁壳封装，用于抗高温使用环境。