[发明专利]用于具有滑动凸轮轴的发动机的双向控制凹槽有效
申请号: | 201510032827.5 | 申请日: | 2015-01-22 |
公开(公告)号: | CN104847429B | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | J.J.穆恩;D.塞托 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F01L1/047 | 分类号: | F01L1/047;F01L1/08 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 段志超 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 凸轮组件包括可围绕凸轮轴线旋转的凸轮轴,和可滑动地附接到凸轮轴的凸起组。凸起组包括筒形凸轮,筒形凸轮限定围绕凸轮轴线环形地布置的控制凹槽。当凸轮轴和凸起组围绕凸轮轴线沿第一旋转方向旋转时,控制凹槽成形为抵靠第一或第二转换销中的任一个相互作用,以分别沿着第一或第三路径引导凸起组到相应的第一或第二轴向位置中。当凸轮轴和凸起组围绕凸轮轴线沿第二旋转方向旋转时,控制凹槽成形为抵靠第一或第二转换销相互作用,以沿着第二路径引导凸起组到第二轴向位置中。 | ||
搜索关键词: | 用于 具有 滑动 凸轮轴 发动机 双向 控制 凹槽 | ||
【主权项】:
一种内燃发动机,包括:凸轮轴,可围绕凸轮轴线旋转;凸起组,可滑动地附接到凸轮轴,以沿凸轮轴线相对于凸轮轴轴向移动,并且可随凸轮轴围绕凸轮轴线旋转,其中,凸起组包括筒形凸轮,该筒形凸轮限定围绕凸轮轴线环形地布置的控制凹槽;至少一个转换销,可沿着相应的销轴线沿横向于凸轮轴线的方向在接合位置和分离位置之间移动;其特征在于,在凸起组随凸轮轴围绕凸轮轴线旋转时,至少一个转换销在布置在接合位置中时与控制凹槽接合,以使至少一个转换销和控制凹槽之间的相互作用使凸起组沿着凸轮轴线相对于凸轮轴轴向地移动;在凸起组随着凸轮轴围绕凸轮轴线旋转时,至少一个转换销在至少一个转换销布置在分离位置中时与控制凹槽分离,以使凸起组沿着凸轮轴线相对于凸轮轴保持位置固定;当凸轮轴和凸起组沿第一旋转方向围绕凸轮轴线旋转时,控制凹槽成形为接合至少一个转换销,并且沿一路径引导凸起组,以将凸起组相对于凸轮轴定位在一轴向位置中;并且当凸轮轴和凸起组沿第二旋转方向围绕凸轮轴线旋转时,控制凹槽成形为接合至少一个转换销,并且沿第二路径引导凸起组,以将凸起组相对于凸轮轴定位在第二轴向位置中。
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