[发明专利]一种LED通信的车辆自组织网络有效
| 申请号： | 201510033106.6 | 申请日： | 2015-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN104539738B | 公开（公告）日： | 2018-04-27 |
| 发明（设计）人： | 陈勇;尹辉;刘焕淋;李逸超 | 申请（专利权）人： | 重庆邮电大学 |
| 主分类号： | H04L29/08 | 分类号： | H04L29/08 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 400065*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种LED通信的车辆自组织网络，属于汽车技术领域。该车辆自组织网络由含有车载LED通信单元的节点组成；所述节点包括车辆终端节点、移动中继节点；所述车辆终端节点通过车载LED通信单元与自组织网络内的移动中继节点进行通信；移动中继节点通过车载LED通信单元与其他自组织网络的移动中继节点进行通信；所述车辆自组织网络还包括固定接入点，车辆终端节点可以通过LED通信单元与固定接入点进行通信，网络中的LED通信单元均采用相移MIMO‑OFDM LED通信系统进行通信。本发明所提供的一种LED通信的车辆自组织网络，使每一个车辆都处于“车在网”状态，具有抗多径效应和码间干扰的功能，使车辆间LED通信可靠实现。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 led 通信 车辆 组织网络 | ||
【主权项】：
一种LED通信的车辆自组织网络，其特征在于：该车辆自组织网络由含有车载LED通信单元的节点组成；所述节点包括车辆终端节点、移动中继节点；所述车辆终端节点通过车载LED通信单元与自组织网络内的移动中继节点进行通信；移动中继节点通过车载LED通信单元与其他自组织网络的移动中继节点进行通信；所述车辆终端节点与移动中继节点进行通信时，两个车辆是同向行驶，两个车辆间直流信道脉冲响应如以下公式所示：其中，φ为发射角，为接收角，初始距离设为d，车辆车速分别为v1，v2m为朗伯指数，A为接收机的表面积，n为折光率，最大接收视场角；所述LED通信单元采用相移MIMO‑OFDM LED通信系统进行通信，数据经MIMO‑OFDM串并转换后进行相移T/N个时延发送，接收机以T/N采样速率进行采样，其中，T为OFDM符号周期，N为LED通信单元个数。
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