[发明专利]一种气液张力补偿系统有效
申请号: | 201510037882.3 | 申请日: | 2015-01-26 |
公开(公告)号: | CN104817027B | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 王小洋;曾东;施东兴 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | B66D1/50 | 分类号: | B66D1/50 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司42215 | 代理人: | 王健 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种气液张力补偿系统,包括机架(1)和高压气罐组件(2),其特征在于所述机架(1)上且位于高压气罐组件(2)的一侧安装有气控三联件(3),机架(1)上且位于高压气罐组件(2)的一侧安装有气液蓄能器(4),气液蓄能器(4)的外侧安装有油缸(5),油缸(5)和气液蓄能器(4)之间通过管路相连接,油缸(5)的伸缩端上安装有滑轮组(8),本发明克服了高架索绞车与作动筒补偿工况切换时出现动作响应时间间隙的问题,同时也避免出现由于高架索绞车或者作动筒反应速度不及时而导致的动作响应时间间隙,除此之外,本发明还具有补偿系统的无级自动调速功能,可以通过预设置的电控点,实现补偿系统的多档多层次补偿。 | ||
搜索关键词: | 一种 张力 补偿 系统 | ||
【主权项】:
一种气液张力补偿系统,包括机架(1)和高压气罐组件(2),高压气罐组件(2)固定在机架(1)上,其特征在于:所述机架(1)上且位于高压气罐组件(2)的一侧安装有气控三联件(3),机架(1)上且位于高压气罐组件(2)的一侧安装有气液蓄能器(4),气液蓄能器(4)通过连接管路与高压气罐组件(2)相连接,机架(1)上且位于气液蓄能器(4)的外侧安装有油缸(5),油缸(5)和气液蓄能器(4)之间通过管路相连接,油缸(5)的伸缩端上安装有滑轮组(8),气液蓄能器(4)通过管路与油缸(5)相连接,气液蓄能器(4)的油液入口端通过油管与同步组件(6)相连接,同步组件(6)包括齿轮泵、泵口安全阀、调压阀组件、截止阀以及油箱,齿轮泵的出油口安装有泵口安全阀,泵口安全阀与调压阀组件相连接,齿轮泵通过管道与油箱相连接,调压阀组件采用电磁比例减压阀,电磁比例减压阀与外界负载信号源相连接。
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