[发明专利]用于车辆的驱动模式调节器在审
| 申请号： | 201510038263.6 | 申请日： | 2015-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN104828064A | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | D.P.格伦;A.M.泽特尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W10/04 | 分类号： | B60W10/04;B60W10/26;B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 段志超 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种车辆，包括发动机、电池模块、电马达-发电机单元(MGU)、和控制器。发动机产生发动机扭矩。电池模块存储和输出电能。MGU与电池模块电连通，且配置为至少部分地基于从电池模块接收的电能产生马达扭矩。MGU产生电能。控制器与至少一个动力传动系模块通信。控制器配置为接收对应于车辆的被选择驱动模式的信号；依据被选择的驱动模式调整信用账户的账户余额；和将信号传输至发动机、电池模块和MGU中的至少一个，以允许车辆以被选择的驱动模式操作。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 驱动 模式 调节器 | ||
【主权项】：
一种调节车辆的驱动模式的方法，该方法包括：接收对应于车辆的被选择驱动模式的信号；依据被选择的驱动模式调整信用账户的账户余额；和将信号从控制器传输至至少一个动力传动系模块，以允许车辆以被选择的驱动模式操作。
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