[发明专利]用于组合动力进气道模态转换试验的堵锥及试验装置

摘要

本发明公开了一种用于组合动力进气道模态转换试验的堵锥，属于组合动力进气道气动设计领域。堵锥的顶端到其与底端间直线上的任一点距离与顶端到底端之间直线距离之比等于所述任一点的堵锥截面面积与堵锥底端面积之比；堵锥底端面积等于拟堵塞通道出风口截面面积。在模态转换过程中可以保证通道的总堵塞比不变或者按照某一线性规律变化，从而保证模态转换过程进气道出口马赫数保持不变或者按照某一线性规律变化。本发明还公开了一种采用上述堵锥的试验装置，将涡轮通道出口和冲压通道出口前后错开，可以避免涡轮通道堵锥和冲压通道堵锥在移动过程中出现内外通道气流的干扰。

主权项

一种组合动力进气道模态转换试验装置，其特征在于：包括涡轮通道、冲压通道和堵锥；所述涡轮通道和冲压通道同轴设置，涡轮通道位于冲压通道内；所述涡轮通道出口截面位于冲压通道出口截面的后方；所述堵锥包括涡轮通道堵锥和冲压通道堵锥，所述冲压通道堵锥用于对冲压通道出气口进行堵塞，所述涡轮通道堵锥用于对涡轮通道出气口进行堵塞；所述堵锥的顶端到其与底端间直线上的任一点距离与顶端到底端之间直线距离之比等于所述任一点的堵锥截面面积与堵锥底端面积之比；所述堵锥底端面积等于拟堵塞通道出风口截面面积；所述涡轮通道堵锥为弹头形结构；所述冲压通道堵锥为内设圆形通道的半锥形结构，所述的圆形通道直径等于涡轮通道堵锥所堵塞的涡轮通道的外径，所述冲压通道堵锥套在涡轮通道上。