[发明专利]用于选择发动机启动的汽缸的方法和系统有效
| 申请号： | 201510039003.0 | 申请日： | 2015-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN104819064B | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | A·O`C·吉布森;S·伍尔德里奇;J·L·托马斯;D·奥欣斯盖 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/38 | 分类号： | F02D41/38;F02D41/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于发动机启动的选择汽缸的方法和系统。提出了一种用于改善发动机的启动的方法和系统。在一个示例中，该方法选择第一汽缸以接收自发动机停止后汽缸的位置相对于汽缸的上止点压缩冲程的燃料。该方法也描述了针对自发动机停止后的第一燃烧事件调整燃料喷射的次数。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 选择 发动机 启动 汽缸 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于启动发动机的方法，其包括：选择最接近其上止点压缩冲程即TDC压缩冲程的汽缸，并且响应于在所述汽缸的TDC压缩冲程之前所述汽缸的活塞在第三阈值数目的曲轴角度内，在所述汽缸的压缩冲程期间提供两次燃料喷射，用于自发动机停止后的第一燃烧事件，其中所述第三阈值数目的曲轴角度大于第二阈值数目的曲轴角度，并且所述第二阈值数目的曲轴角度大于第一阈值数目的曲轴角度；以及响应于所述汽缸的进气门关闭正时，调整所述两次燃料喷射之间的燃料比。
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