[发明专利]盾构滑靴曲线上推过洞施工方法有效
申请号: | 201510040255.5 | 申请日: | 2015-01-27 |
公开(公告)号: | CN104653229B | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 林世友;李诗诗;张元海;吴文彪;杨欢;张劲;黄志毅 | 申请(专利权)人: | 粤水电轨道交通建设有限公司;广东水电二局股份有限公司 |
主分类号: | E21F17/00 | 分类号: | E21F17/00;E21D9/06;E21D9/093 |
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地址: | 510610 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种盾构滑靴曲线上推过洞施工方法,包括如下施工步骤铺设滑靴(1);打设反力孔洞(2);将多支腿反力架(3)锚入反力孔洞(2)中;调整盾构机(6);吊运管片;顶推管片;吊运第二块管片,同时设置若干传力钢梁(4);顶推管片,管片及传力钢梁(4)形成一个整体,收缩千斤顶后移出传力钢梁(4),千斤顶再次顶进,将第二块标准盾构管片与第一块标准盾构管片密贴。总的来说本发明具有如下有益效果良好的线型控制功能;实现盾构机重量与推力较大的比值,满足了大盾构上推要求;最小管片拼装量,节约材料功能。 | ||
搜索关键词: | 盾构 曲线 施工 方法 | ||
【主权项】:
一种盾构滑靴曲线上推过洞施工方法,其特征在于包括如下施工步骤:步骤1:在U型导台混凝土面上铺设用于供盾构机(6)行走的滑靴(1);步骤2:盾构机(6)接收完毕推上过站滑靴(1)后,在U型导台的混凝土上放样,沿着U型导台的长度方向打设反力孔洞(2),所述反力孔洞(2)与多支腿反力架(3)的支腿(32)相匹配;步骤3:使用盾构机(6)上的起重吊装设备将加工好的多支腿反力架(3)吊至反力孔洞(2)处,将多支腿反力架(3)的支腿(32)锚入反力孔洞(2)中;步骤4:调整盾构机(6)上的分区油压管路,用于调节曲线顶推时盾构机(6)下部各个盾构机千斤顶(5)的推力;步骤5:吊运第一块标准盾构管片安放在多支腿反力架(3)的横梁(31)前方;步骤6:盾构机(6)下部若干盾构机千斤顶(5)顶推第一块标准盾构管片,在油缸顶进行程大于第一块标准盾构管片长度和调节传力钢梁长度之和后,收缩盾构机千斤顶(5)的油缸;步骤7:在第一块标准盾构管片与盾构机(6)之间的区域放置第二块标准盾构管片,同时第一块标准盾构管片与第二块标准盾构管片之间的防水材料张贴处设置若干传力钢梁(4),所述传力钢梁(4)悬挂于第一块标准盾构管片与第二块标准盾构管片之间,所述传力钢梁(4)根据单位曲线投影长度确定其位置及长度;步骤8:盾构机(6)下部若干盾构机千斤顶(5)顶推第二块标准盾构管片,使第一块标准盾构管片、第二块标准盾构管片及传力钢梁(4)形成一个整体,收缩千斤顶后移出传力钢梁(4),千斤顶再次顶进,将第二块标准盾构管片与第一块标准盾构管片密贴;步骤9:重复步骤1、步骤5~步骤8工作,将盾构机(6)推进到下一组反力孔洞(2)位置;步骤10:重复步骤2、步骤9工作,直至循环将盾构机(6)顶推至再次始发位置。
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