[发明专利]一种木构架半自动纠偏复位装置有效
申请号: | 201510041845.X | 申请日: | 2015-01-28 |
公开(公告)号: | CN104746540B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 李胜才;曹鹏;胡军师 | 申请(专利权)人: | 扬州大学 |
主分类号: | E02D35/00 | 分类号: | E02D35/00 |
代理公司: | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人: | 许必元 |
地址: | 225009 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种木构架半自动纠偏复位装置,设有箱体底座、机体立柱、反力架、滑车装置、横臂、同步液压顶升装置、双作用液压油缸、机械抱箍。箱体底座内设有液压泵站,箱体底座上固定机体立柱和反力架;机体立柱顶部通过十字交铰连接横臂中部;横臂前端设有双作用液压油缸,双作用液压油缸活塞杆伸出横臂外;双作用液压油缸活塞杆通过圆柱销连接机械抱箍;横臂后端与滑车装置中的滑车相铰接;滑车能够实现在滑车装置平面内的任意平动;反力架内侧安置同步液压顶升装置用以控制滑车装置的升降;液压泵站通过输油管线分别连接双作用液压油缸和同步液压顶升装置。本发明用以实现古建木结构柱网纠偏的自动化和精确化控制,更好地修缮保护木结构建筑。 | ||
搜索关键词: | 一种 构架 半自动 纠偏 复位 装置 | ||
【主权项】:
一种木构架半自动纠偏复位装置,其特征是,设有箱体底座(1)、机体立柱(9)、反力架(4)、滑车装置(3)、横臂(7)、同步液压顶升装置(2)、双作用液压油缸(5)、机械抱箍(6);所述机体立柱(9)、反力架(4)、同步液压顶升装置(2)分别固定在所述箱体底座(1)上,同步液压顶升装置(2)位于所述反力架(4)内,反力架(4)支承所述滑车装置(3),同步液压顶升装置(2)驱动连接所述滑车装置(3),用以控制所述滑车装置(3)的升降;所述横臂(7)通过十字交铰(8)设置在机体立柱(9)上方;横臂(7)前端设置所述双作用液压油缸(5),双作用液压油缸(5)活塞杆伸出横臂(7)外并活动连接所述机械抱箍(6);横臂(7)后端与所述滑车装置(3)铰连接;箱体底座(1)内设有液压泵站(10),液压泵站(10)通过输油管线分别连接所述双作用液压油缸(5)和同步液压顶升装置(2);所述滑车装置(3)包括滑车(31)、滑块(32)、滑杆(33)、滑车导轨(34)、双作用空心液压油缸(35);所述滑杆(33)两端通过滚动轴承与滑块(32)相连,滑杆(33)与滑块(32)之间能够实现相对转动,滑块(32)沿滑车导轨(34)平动,滑车导轨(34)固定在所述反力架(4)上;滑车(31)穿套在滑杆(33)上,滑车(31)可在滑杆(33)上自由滑行,滑车(31)与所述横臂(7)端部铰连接;双作用空心液压油缸(35)穿套在所述滑杆(33)上,双作用空心液压油缸(35)活塞杆驱动连接所述滑车(31),双作用空心液压油缸(35)用于控制滑车(31)在滑杆(33)方向上的移动,双作用空心液压油缸(35)通过输油管线连接所述液压泵站(10);双作用液压油缸(5)、双作用空心液压油缸(35)的输油管线上分别安装有压力传感器(57);双作用液压油缸(5)、双作用空心液压油缸(35)、以及同步液压顶升装置(2)的外侧设有拉杆式位移传感器(56)。
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