[发明专利]一种改进的发动机缸体及其制造工艺

摘要

本发明涉及一种改进的发动机缸体及其制造工艺，所述改进的发动机缸体包括缸体本体，缸体本体上设有气缸孔，每个气缸孔的内壁均设有耐磨层；所述耐磨层采用铸铁涂层。所述改进的发动机缸体的制造工艺包括：铸造发动机缸体毛坯及加工定位基准、加工气缸孔、稳定化热处理、毛化处理、清洗、喷涂、镗孔。本发明所述一种改进的发动机缸体的优越效果在于：在气缸体的内壁设置耐磨层，不仅解决了现有技术中气缸体与衬套由于材质不同燃烧时热膨胀率不统一的问题，有效减小了发动机气缸孔的热变形量，同时提高了发动机缸体的制造精度，延长了使用寿命；其制造工艺简单、安全可靠，具有广阔的前景。

主权项

1.一种改进的发动机缸体，包括缸体本体，缸体本体上设有气缸孔，其特征在于，气缸孔的内壁设有耐磨层；所述耐磨层采用采用等离子工艺喷涂技术喷涂铸铁涂层；所述气缸孔的内壁与耐磨层之间设有镍涂层，所述镍涂层包括沿缸体本体由内向外依次设置的内镍涂层、中镍涂层和外镍涂层，所述内镍涂层与中镍涂层之间设有铜涂层，所述中镍涂层与外镍涂层之间设有铜涂层；所述铸铁涂层的厚度为1mm‑2mm，所述内镍涂层的厚度为0.4mm‑0.5mm，所述中镍涂层的厚度为0.2mm‑0.3mm，所述外镍涂层的厚度为0.15mm‑0.2mm，所述铜涂层的厚度为0.005mm‑0.1mm。