[发明专利]车用CNG系统在审
| 申请号： | 201510041937.8 | 申请日： | 2015-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN105986934A | 公开（公告）日： | 2016-10-05 |
| 发明（设计）人： | 李全涛 | 申请（专利权）人： | 江苏众鑫交通器材有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车用CNG系统，包括储气单元、供气单元以及控制单元；所述储气单元用于储存经高压压缩后的天然气，其进气口连接外设的气源，其出气口连接供气单元后为发动机用于提供车行动力；所述控制单元用于采集发动机主轴转速传感器信号和氧传感器信号，控制前述供气单元为发动机供气量的大小。本发明节约燃料成本、系统维护成本较低、延长发动机寿命、燃烧比较完全、干净；可以提高热循环效率，加快燃烧速度，充分利用燃烧热能；使用时不需要添加抗暴剂，不会稀释润滑油，因而使发动机气缸内的零件磨损大大减少，使发动机的寿命和润滑油的使用期限大幅度增长。燃油系统不会产生积碳，减少机械磨损，延长发动机的大修时间，降低汽车的保养和运行费用，从而提高汽车使用的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 车用 cng 系统 | ||
【主权项】：
车用CNG系统，其特征在于：包括储气单元、供气单元以及控制单元；所述储气单元用于储存经高压压缩后的天然气，其进气口连接外设的气源，其出气口连接供气单元后为发动机用于提供车行动力；所述控制单元用于采集发动机主轴转速传感器信号和氧传感器信号，控制前述供气单元为发动机供气量的大小。
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