[发明专利]一种汽车组合开关系统在审
申请号: | 201510042235.1 | 申请日: | 2015-01-28 |
公开(公告)号: | CN105984398A | 公开(公告)日: | 2016-10-05 |
发明(设计)人: | 李全涛 | 申请(专利权)人: | 江苏众鑫交通器材有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种汽车组合开关系统,包括油箱门开关、后雾灯开关、危险报警灯开关、后除霜开关、后玻璃门开关、继电器K1、继电器K2、继电器K3、继电器K4以及闪光器模块;油箱门开关、后雾灯开关、危险报警灯开关、后除霜开关以及后玻璃门开关并排安装在开关面板上;油箱门开关控制电磁阀Q2开合;后雾灯开关控制汽车的后雾灯L1的开关;危险报警灯开关控制闪光器模块工作;后除霜开关控制汽车除霜器Q1工作;后玻璃门开关控制汽车后玻璃门驱动电机M1工作。该汽车组合开关系统集成度高,能够有效降低整车线路的设计难度,具有较好的应用前景。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 组合 开关 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车组合开关系统,其特征在于:包括油箱门开关、后雾灯开关、危险报警灯开关、后除霜开关、后玻璃门开关、继电器K1、继电器K2、继电器K3、继电器K4以及闪光器模块;所述油箱门开关、后雾灯开关、危险报警灯开关、后除霜开关以及后玻璃门开关并排安装在开关面板上;所述油箱门开关的一端接地,另一端与继电器K1的线圈一端相连;所述继电器K1的线圈另一端与VCC电源端相连;所述继电器K1的静触点与VCC电源端相连,动触点与控制油箱门开合的电磁阀Q2相连;所述后雾灯开关的一端接地,另一端与继电器K2的线圈一端相连;所述继电器K2的线圈另一端与VCC电源端相连;所述继电器K2的静触点与VCC电源端相连,动触点与汽车的后雾灯L1相连;所述危险报警灯开关的一端与VCC电源端相连,另一端与闪光器模块相连;所述闪光器模块的输出端分别与汽车的前左报警灯L2、前右报警灯L3、后左报警灯L4以及后右报警灯L5相连;所述后除霜开关的一端与VCC电源端相连,另一端与继电器K3的线圈一端相连;所述继电器K3的线圈另一端接地;所述继电器K3的静触点接地,动触点与汽车除霜器Q1的负极相连;所述汽车除霜器Q1的正极与VCC电源端相连;所述后玻璃门开关的一端与VCC电源端相连,另一端与继电器K4的线圈一端相连;所述继电器K4的线圈的另一端接地;所述继电器K4的动触点与VCC电源端相连,静触点与汽车后玻璃门驱动电机M1的供电端相连。
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