[发明专利]一种汽车空调自动控制系统在审
| 申请号： | 201510042561.2 | 申请日： | 2015-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN105987479A | 公开（公告）日： | 2016-10-05 |
| 发明（设计）人： | 李全涛 | 申请（专利权）人： | 江苏众鑫交通器材有限公司 |
| 主分类号： | F24F11/00 | 分类号： | F24F11/00;F24F11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车空调自动控制系统，包括ECU、蒸发器温度传感器、汽车风量旋钮和鼓风机，蒸发器温度传感器用于实时检测蒸发器的温度，其信号输出端连接ECU的输入端，汽车风量旋钮的信号输出端连接ECU的输入端，ECU的输出端连接并控制鼓风机工作；还设有电压传感器，所述电压传感器检测鼓风机的电压，并将电压值输入ECU，ECU的输出端连接控制鼓风机的继电器，当电压传感器检测鼓风机电压信号为0时，继电器断开，控制系统停止工作。本发明结构简单、增加反馈电路，实时监测鼓风机是否存在保险丝断开现象，及时停止默认的系统工作现象，避免出现结霜现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 自动控制系统 | ||
【主权项】：
本发明公开了一种汽车空调自动控制系统，包括ECU、蒸发器温度传感器、汽车风量旋钮和鼓风机，蒸发器温度传感器用于实时检测蒸发器的温度，其信号输出端连接ECU的输入端，汽车风量旋钮的信号输出端连接ECU的输入端，ECU的输出端连接并控制鼓风机工作；还设有电压传感器，所述电压传感器检测鼓风机的电压，并将电压值输入ECU，ECU的输出端连接控制鼓风机的继电器，当电压传感器检测鼓风机电压信号为0时，继电器断开，控制系统停止工作。
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