[发明专利]一种铁路罐车罐体的焊接方法

摘要

一种铁路罐车罐体的焊接方法，(1)两个罐体筒节板材，开坡口(2)无坡口侧定位焊(3)焊接无坡口侧(4)坡口侧预热母材(5)焊接A边坡口侧(6)B边加工出坡口(7)C边加工出坡口(8)滚弧成筒节(9)两个C边的无坡口侧定位焊(10)定位焊C无坡口侧(11)C边有坡口侧预热(12)焊接C边有坡口侧焊接成筒节(13)清除杂质(14)筒节与封头、相邻筒节之间组对，C边无坡口侧定位焊(15)焊接对接内环焊缝(16)清理氧化渣(17)焊接罐体外环焊缝。本发明壁厚不等的罐体筒节存在，组对完成后，在埋弧焊接时，熔深稳定，射线探伤一次合格率达到98％以上，保证罐体的质量，避免探伤不合格造成的返修、提高生产效率、降低产品成本。

主权项

一种铁路罐车罐体的焊接方法，其特征在于：(1)取两个宽度相同、厚度不等的罐体筒节板材，下端对齐，拼接两个罐体筒节板材，使两个罐体筒节板材的宽度相同的A边相邻，不留间隙，两个罐体筒节板材的相邻处均开坡口，且都留6mm的钝边，两个罐体筒节板材的坡口之间的夹角为60度；(2)相邻处的无坡口侧，进行定位焊，定位焊的长度为100mm，定位焊间距50mm；(3)采用埋弧焊焊接，焊接在步骤(2)定位焊的A边的无坡口侧，焊丝直径为4mm，电流为510A‑520A，电压36V‑37V，焊接速度23m/min‑25m/min,干伸长度30mm；(4)A边的有坡口侧，采用火焰加热的方式预热母材，预热温度200度‑250度，使焊缝处无水渍；(5)预热完成后，采用埋弧焊焊接板材A边的有坡口侧，焊丝直径4mm，焊接坡口侧的电流为530A‑550A，电压为34V‑35V，焊接速度23m/min‑25m/min，干伸长度30mm，两个罐体筒节板材拼接完成；(6)将拼接后的罐体筒节板材进行火焰切割，把与上述A边相对的B边，加工出坡口，且都留6mm的钝边，坡口与垂直方向的夹角为30度；(7)将拼接后的罐体筒节板材进行火焰切割，把与上述A边相邻的两个C边，加工出坡口，且都留6mm的钝边，坡口与垂直方向的夹角为30度；(8)把拼接后的罐体筒节板材滚弧成筒节；(9)两个C边相邻，两个C边的无坡口侧，进行定位焊，定位焊的长度为100mm，定位焊间距50mm；(10)采用埋弧焊焊接，焊接在步骤(9)定位焊的C的无坡口侧，焊丝直径为4mm，电流为510A‑520A，电压36V‑37V，焊接速度23m/min‑25m/min,干伸长度30mm；(11)C边的有坡口侧，采用火焰加热的方式预热母材，预热温度200度‑250度，使焊缝处无水渍；(12)预热完成后，采用埋弧焊焊接板材C边的有坡口侧，焊丝直径4mm，焊接坡口侧的电流为530A‑550A，电压为34V‑35V，焊接速度23m/min‑25m/min，干伸长度30mm，两个罐体筒节板材焊接成筒节；(13)取一个封头和若干筒节，筒节与封头、相邻筒节之间的接触面及以接触面为界线向内推进30mm，采用砂轮打磨，清除氧化膜、油污等杂质；(14)把各个筒节和封头放置在罐体焊接台上，筒节与封头、相邻筒节之间组对，相邻的C边之间不留间隙，C边的无坡口侧，进行定位焊，定位焊的长度为100mm，定位焊间距50mm；(15)罐体焊接台上的滚轮逆时针旋转，转速为23m/h，采用埋弧焊焊接罐体的对接内环焊缝(相邻C边的有坡口侧)，焊丝直径为4.0mm,焊接电流530A‑550A，电弧电压34V‑35V,焊枪的位置在时钟5：58分的位置；(16)采用碳弧气刨的方式，将罐体外侧的各条需要焊接的对接缝(相邻C边的无坡口侧)刨出宽度8mm‑10mm、深度3mm‑4mm的刨槽，并用砂轮清理刨槽内部及其两侧30mm宽度内的氧化渣；(17)罐体焊接台上的滚轮逆时针旋转，转速为25m/h，采用埋弧焊焊接罐体的对接外环焊缝(相邻C边无坡口侧)，焊丝直径为4.0mm,焊接电流510A‑520A，电弧电压36V‑37V,焊枪的位置在时钟11：58分的位置。