[发明专利]电传动自卸车动力系统、电传动自卸车以及方法在审
| 申请号： | 201510047051.4 | 申请日： | 2015-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN105984351A | 公开（公告）日： | 2016-10-05 |
| 发明（设计）人： | 杨超;祁玉龙;张勇;孙杰;秦波 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L9/00 | 分类号： | B60L9/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 方亮 |
| 地址： | 221004 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电传动自卸车动力系统、电传动自卸车以及方法。该电传动自卸车动力系统包括：外部驱动系统、检测元件和控制装置；该外部驱动系统包括：集电弓；检测元件检测电传动自卸车的行驶状态，并将行驶状态信号传输至控制装置；该控制装置根据行驶状态信号确定电传动自卸车需要的动力模式；其中，在外部动力模式的状态下，控制装置控制集电弓接触交流架线系统，引入交流电作为外部驱动系统的动力电源，从而实现了从交流架线系统获得交流电作为动力电源，可以为电传动自卸车提供较大的动力，尤其在电传动自卸车重载上坡时能够提供较大的动力，从而提高车速，进一步地，可以提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 传动 卸车 动力 系统 以及 方法 | ||
【主权项】：
一种电传动自卸车动力系统，其特征在于，包括：外部驱动系统、检测元件和控制装置；所述外部驱动系统包括：集电弓；所述检测元件检测电传动自卸车的行驶状态，并将行驶状态信号传输至所述控制装置；所述控制装置根据所述行驶状态信号确定所述电传动自卸车需要的动力模式；其中，在外部动力模式的状态下，所述控制装置控制所述集电弓接触交流架线系统，引入交流电作为所述外部驱动系统的动力电源。
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