[发明专利]蓄电池充电控制方法、装置及汽车

摘要

本发明提供一种蓄电池充电控制方法、装置及汽车，其中，方法包括采集蓄电池的状态参数，根据状态参数，获取预设时间内的蓄电池的内阻与充放电次数的实际关系曲线，预设时间为车辆启动时刻到预设时刻间的时间间隔；将实际关系曲线与预设关系曲线进行比对，若实际关系曲线不在预设关系曲线的预设区间内，更新蓄电池的预设充电电量阈值；根据状态参数，得到蓄电池的电量值，将蓄电池的电量值与预设充电电量阈值进行比较，根据比较结果确定发电机是否向蓄电池进行充电。从而实现了根据蓄电池状态特性，灵活调整蓄电池预设充电电量阈值，从而有效避免了蓄电池深度放电，保证蓄电池工作在最佳状态，延长蓄电池的使用寿命。

主权项

一种蓄电池充电控制方法，其特征在于，包括：采集蓄电池的状态参数，根据所述状态参数，获取预设时间内的所述蓄电池的内阻与充放电次数的实际关系曲线，所述预设时间为车辆启动时刻到预设时刻间的时间间隔；将所述实际关系曲线与预设关系曲线进行比对，若所述实际关系曲线不在所述预设关系曲线的预设区间内，更新所述蓄电池的预设充电电量阈值；根据所述状态参数，得到所述蓄电池的电量值，将所述蓄电池的电量值与所述预设充电电量阈值进行比较，根据比较结果确定发电机是否向所述蓄电池进行充电；所述蓄电池的状态参数包括：蓄电池的充放电次数、蓄电池的放电电流、蓄电池的电压、蓄电池的温度值；所述根据所述状态参数，获取预设时间内的所述蓄电池的内阻与充放电次数的实际关系曲线，包括：在所述预设时间内，根据所述蓄电池的放电电流、所述蓄电池的电压，计算得到所述蓄电池的内阻值；根据所述蓄电池的温度值，所述蓄电池的内阻值，计算得到所述蓄电池的内阻修正值；根据所述内阻修正值、所述蓄电池的充放电次数，得到所述蓄电池的内阻与充放电次数的实际关系曲线。