[发明专利]一种基于油电混合驱动的新能源动力综合测试系统

摘要

本发明公开了一种基于油电混合驱动的新能源动力综合测试系统，包括被测动力平台，设置在被测动力平台上的被测发动机，其特征在于，还包括有单片机（1），与单片机（1）相连接的功率分析仪（2）和测控仪（4），与测控仪（4）相连接的油门驱动仪（3），与测控仪（4）相连接的直流电源（5），与功率分析仪（2）相连接的电机控制器（6），以及设置在被测动力平台上的集线器（7）和发动机燃油恒温系统（8）组成；所述的测控仪（4）通过CAN总线与集线器（7）相连接，而单片机（1）则通过RS232接口与发动机燃油恒温系统（8）相连接。本发明不仅能有效的对油电混合驱动的新能源汽车进行各项参数测试，而且还能确保其测试精度和系统的稳定性。

主权项

一种基于油电混合驱动的新能源动力综合测试系统，包括被测动力平台，以及设置在被测动力平台上的被测发动机，其特征在于，还包括有单片机(1)，与单片机(1)相连接的功率分析仪(2)和测控仪(4)，与测控仪(4)相连接的油门驱动仪(3)，与测控仪(4)相连接的直流电源(5)，与功率分析仪(2)相连接的电机控制器(6)，以及设置在被测动力平台上的集线器(7)和发动机燃油恒温系统(8)；所述的测控仪(4)通过CAN总线与集线器(7)相连接，而单片机(1)则通过RS232接口与发动机燃油恒温系统(8)相连接；所述发动机燃油恒温系统(8)由主燃油油路(81)，启动燃油油路(82)，回油路(83)，恒温控制电路(84)，缠绕在主燃油油路(81)、启动燃油油路(82)及回油路(83)管道外侧的热风管(85)，与热风管(85)相连接的热风装置，设置在主燃油油路(81)管道中的温度传感器H1、设置在启动燃油油路(82)管道中的温度传感器H2以及设置在回油路(83)管道中的温度传感器H3组成；所述主燃油油路(81)的一端与进油口连接、其另一端与被测发动机的主喷嘴连接，且在进油口与主喷嘴之间的油路上设有燃油控制阀(86)；所述启动燃油油路(82)的一端与主燃油油路(81)相连接，其另一端则与被测发动机的启动喷油嘴相连接，且在启动燃油油路(82)与启动喷油嘴之间的油路上还设有启动阀(87)；所述回油路(83)的一端与主燃油油路(81)相连接，其另一端与油箱(88)相连接，且在该回油路(83)的油路上还设有停车回油阀(89)；所述燃油控制阀(86)、启动阀(87)及停车回油阀(89)均与该恒温控制电路(84)相连接；所述RS232接口则与该恒温控制电路(84)相连接。