[发明专利]道路平面交叉口红线最小切角值的确定方法

摘要

本发明公开了一种道路平面交叉口红线最小切角值的确定方法，包括以下步骤确定视距三角形的直角顶点A；计算右侧横向道路上最靠中心线的第一条直行机动车道和纵向道路最靠右侧的直行机动车道的安全停车视距并将计算结果均向上取整得到两条机动车道的安全停车视距采用值S1和S2；构建视距三角形；计算交叉口一个方位红线的最小切角值；取四个方位的最大值作为整个交叉口红线的最小切角值。本发明利用视距三角形得到的红线最小切角值弥补了现行规范对红线切角具体取值方法的空缺，在保证安全的前提下能够合理规划交叉口占地面积，提高城市道路土地资源利用效率。

主权项

一种道路平面交叉口红线最小切角值的确定方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一、确定视距三角形的直角顶点A：以纵向道路最靠右侧的直行机动车道与右侧横向道路上最靠中心线的第一条直行机动车道在交叉口相遇的冲突点为视距三角形的直角顶点A；步骤二、按如下公式分别计算右侧横向道路上最靠中心线的第一条直行机动车道和纵向道路最靠右侧的直行机动车道的安全停车视距Ss，并将计算结果均向上取整得到两条机动车道的安全停车视距采用值S1和S2：其中：V?设计车速，单位km/h；t?反应时间，单位s；β?安全系数；φ?路面附着系数；i?道路纵坡坡度，上坡取“+”，下坡取“?”；步骤三、构建视距三角形：以A为顶点，在右侧横向道路上最靠中心线的第一条直行机动车道和纵向道路最靠右侧的直行机动车道上分别向右和向下各退S1和S2的距离，得到两个视点，连接两个视点和直角顶点A得到视距三角形；步骤四、计算交叉口一个方位红线的最小切角值：计算视距三角形斜边与右侧横向道路左边界相交形成的切角值S3和视距三角形斜边与纵向道路右边界相交形成的切角值S4，取max{S3,S4}作为交叉口一个方位红线的最小切角值；步骤五、按步骤一至四的方法计算整个交叉口红线的其他三个方位的最小切角值，然后取其中的最大值作为整个交叉口红线的最小切角值。