[发明专利]扭转梁半独立悬架结构有效
| 申请号： | 201510052165.8 | 申请日： | 2015-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN104589942A | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 胡礼;杨忠学;陈海;郝锌;肖强;陈正康;胡少洪;成永平;向用均;孙伟元 | 申请（专利权）人： | 中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司 |
| 主分类号： | B60G3/00 | 分类号： | B60G3/00;B60G11/18 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 许泽伟 |
| 地址： | 625000 *** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种扭转梁半独立悬架结构，特别是一种用于轿车悬架系统的扭转梁半独立悬架结构。本发明提供一种可以增加扭力梁侧倾刚度，以保证车辆在转弯工况具有良好的操纵稳定性的扭转梁半独立悬架结构，包括两个纵臂和一根扭力梁，所述两个纵臂连接在扭力梁的两端，每个纵臂上均设置有后轴体支架、减震器支座、弹簧座和轮胎支架，所述后轴体支架设置在纵臂的上端，所述减震器支座设置在纵臂的下端，所述轮胎支架设置在纵臂远离扭力梁的一侧，还包括扭杆扭力梁的下面增加一种扭杆，可以在不用增加悬架刚度的情况下，可以增大悬架的侧倾刚度及侧倾角刚度，从而提高悬架的整体性能。 | ||
| 搜索关键词： | 扭转 独立 悬架 结构 | ||
【主权项】：
扭转梁半独立悬架结构，包括两个纵臂(1)和一根扭力梁(2)，所述两个纵臂(1)连接在扭力梁(2)的两端，每个纵臂(1)上均设置有后轴体支架(3)、减震器支座(4)、弹簧座(5)和轮胎支架(6)，所述后轴体支架(3)设置在纵臂(1)的上端，所述减震器支座(4)设置在纵臂(1)的下端，并且减震器支座(4)的回转中心与扭力梁(2)垂直，所述弹簧座(5)设置在纵臂(1)靠近扭力梁(2)的一侧，所述轮胎支架(6)设置在纵臂(1)远离扭力梁(2)的一侧，其特征在于：还包括扭杆(8)，所述扭杆(8)的两个端部(7)分别与两个纵臂(1)固定连接，所述扭杆(8)的轴心线与扭力梁(2)的对称中心平行。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司;，未经中国长安汽车集团股份有限公司四川建安车桥分公司;许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510052165.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种小型高效空气净化器
- 下一篇：一种基于指纹识别下自动控制开启的画筒
