[发明专利]一种挡泥板结构及汽车在审
| 申请号： | 201510053455.4 | 申请日： | 2015-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN104554476A | 公开（公告）日： | 2015-04-29 |
| 发明（设计）人： | 马忠民;肖介平;荣豹;贾海庆;周宏伟 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种挡泥板结构及汽车，其中，挡泥板结构包括：固定于汽车的车架纵梁上，且相对于车架纵梁朝第一方向延伸的悬臂机构；上连接板，上连接板固定于悬臂机构上，且上连接板上设置有多个依次排列的T形凹槽；下连接板，下连接板上设置有多个依次排列的T形凸起，T形凸起一一对应地插设于T形凹槽中，下连接板和上连接板固定连接；挡泥板本体，挡泥板本体与下连接板固定连接，且上连接板与下连接板相连接时，挡泥板本体相对于车架纵梁朝第二方向延伸，第二方向与第一方向不同。该发明解决了在汽车的行驶过程中，前面行驶的汽车后轮胎打起的石块会击碎随从车辆的前风挡的问题，避免了不必要的损失。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 挡泥板 结构 汽车 | ||
【主权项】：
一种挡泥板结构，应用于汽车，其特征在于，所述挡泥板结构包括：固定于汽车的车架纵梁上，且相对于所述车架纵梁朝第一方向延伸的悬臂机构；上连接板，所述上连接板固定于所述悬臂机构上，且所述上连接板上设置有多个依次排列的T形凹槽；下连接板，所述下连接板上设置有多个依次排列的T形凸起，所述T形凸起一一对应地插设于所述T形凹槽中，所述下连接板和所述上连接板固定连接；挡泥板本体，所述挡泥板本体与所述下连接板固定连接，且所述上连接板与所述下连接板相连接时，所述挡泥板本体相对于所述车架纵梁朝第二方向延伸，所述第二方向与所述第一方向不同。
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