[发明专利]用于夹持汽车纵梁的夹具有效
| 申请号： | 201510056743.5 | 申请日： | 2015-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN104555706B | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 沙宣宝 | 申请（专利权）人： | 安徽华菱汽车有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/12 | 分类号： | B66C1/12;B66C13/08 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 243061 安徽省马*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于夹持汽车纵梁的夹具，包括用于夹持所述纵梁的侧翼的平衡夹和用于提升所述平衡夹的缆绳(6)，所述平衡夹的一端具有通过第一夹臂(1)和第二夹臂(2)形成并用于所述侧翼进入的开口，还包括用于贴紧所述纵梁的底板外部的夹紧装置，所述夹紧装置能够相对于所述开口移动且能够遮挡所述开口。通过上述方式，夹具与纵梁配合后，提升夹具即可相应的提升纵梁安装夹具的一侧，并且在任何角度下夹具均不会掉落。从而实现简单方便且安全地对纵梁进行翻转与平衡。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 夹持 汽车 夹具 | ||
【主权项】：
一种用于夹持汽车纵梁的夹具，包括用于夹持所述纵梁的侧翼的平衡夹和用于提升所述平衡夹的缆绳(6)，所述平衡夹的一端具有通过第一夹臂(1)和第二夹臂(2)形成并用于所述侧翼进入的开口，其特征在于，还包括用于贴紧所述纵梁的底板外部的夹紧装置，所述夹紧装置能够相对于所述开口移动且能够遮挡所述开口；还包括吊臂(4)，所述吊臂(4)的一端连接所述第二夹臂(2)的末端，所述吊臂(4)的另一端设置有导向装置，所述夹紧装置具体为夹紧臂(33)，所述夹紧臂(33)的中部通过转轴(34)与所述吊臂(4)铰接，所述转轴(34)的轴线垂直于所述第一夹臂(1)和所述第二夹臂(2)所在的平面，所述夹紧臂(33)能够遮挡所述开口，所述缆绳(6)连接所述夹紧臂(33)远离所述开口的一端并绕过所述导向装置。
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