[发明专利]车辆冷却回路有效
| 申请号： | 201510057180.1 | 申请日： | 2015-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN104842752B | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 安德烈布什·普雷塞施尼克;克劳斯·亨泽 | 申请（专利权）人： | 利勃海尔交通系统股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 奥地利;AT |
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| 摘要： | 本发明涉及一种采用在冷却剂回路中传输的冷却剂冷却温度升高的装置，尤其是蓄电池的车辆冷却回路，所述冷却剂回路具有配置为蒸发器的热交换器，所述冷却剂回路通过该热交换器与冷却介质回路连接。根据本发明，沿冷却剂在冷却剂回路中的流动方向，所述制冷机布置在热交换器的下游。此外，冷却剂管路中设有一旁通阀，使得冷却剂能够全部或部分越过所述制冷机传输。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 冷却 回路 | ||
【主权项】：
1.一种采用在冷却剂回路中传输的冷却剂冷却温度升高的装置的车辆冷却回路，所述冷却剂回路具有冷却剂管路、至少一个制冷机、一个冷却剂泵和至少一个配置为蒸发器的热交换器，所述冷却剂回路通过该热交换器与冷却介质回路连接，所述冷却介质回路另外具有冷却介质管路、压缩机、冷凝器和减压阀，其特征在于，沿冷却剂在冷却剂回路中的流动方向，所述至少一个制冷机布置在所述至少一个热交换器的下游；所述冷却剂管路中布置有热交换器旁通阀，使得冷却剂能够全部或部分越过所述热交换器传输；所述冷却剂管路中设有至少一个制冷机旁通阀，使得冷却剂能够全部或部分越过所述至少一个制冷机传输；且如果环境温度高于需要的进入所述温度升高的装置的冷却剂入口温度，则所述至少一个制冷机旁通阀被打开，且所述热交换器旁通阀被关闭。
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