[发明专利]电动车智能换挡器总成

摘要

本发明提出了一种电动车智能换挡器总成，包括挡位盒和换挡杆，挡位盒内设有换挡转芯、换挡方向感应装置、挡位感应装置、齿轮传动装置、制动器；换挡转芯包括转芯和转芯限位盒，转芯内设有第一光电开关；转芯支撑在转芯限位盒中；转芯限位盒下部设有内啮合齿盘；换挡方向感应装置包括两感应臂，感应臂外壁设有回位弹簧，感应臂下端延伸出设有第二光电开关；挡位感应装置包括随动光栅，随动光栅上设有挡位感应光电开关；齿轮传动装置包括扇形齿轮，扇形齿轮上设有传动齿轮，传动齿轮与转芯限位盒上的内啮合齿盘啮合设置与换挡转芯形成连接；制动器上设有制动齿轮，制动齿轮与扇形齿轮啮合设置。该换挡器操作智能化，寿命长、成本低，实用性强。

主权项

电动车智能换挡器总成，包括挡位盒和换挡杆，换挡杆上端设有换挡手球，换挡手球上设有解锁按钮，解锁按钮通过斜块与换挡杆杆芯形成连接，换挡杆下端与挡位盒连接；挡位盒由前盖和后盖组成，挡位盒上分别设有系统接口和驻车电机接口，挡位盒前、后盖内壁分别对应设有螺栓支撑孔和轴承定位孔，挡位盒后盖内壁两侧还分别设有一挡位限位块，其特征在于：在挡位盒内部设有换挡转芯、换挡方向感应装置、挡位感应装置、齿轮传动装置、制动器；所述换挡转芯包括转芯和转芯限位盒，所述转芯是在空心圆柱体下端连通一矩形框体，并在矩形框体下端通过一转轴内切封口而成，转芯空心圆柱体上端与换挡杆下端连接，转芯矩形框体内设有第一光电开关；转芯限位盒内设有与转芯转轴端及矩形框体部分对应的限位槽，转芯通过限位槽支撑在转芯限位盒中；转芯限位盒下部还设有内啮合齿盘；所述换挡方向感应装置包括两个相对设置的感应臂，在感应臂内壁设有凸起，感应臂外壁设有回位弹簧，回位弹簧另一端对应设有回位弹簧限位板，感应臂下端向外延伸出设有第二光电开关；两感应臂分别设置在转芯两侧，装配时使感应臂上端铰接在转芯限位盒内对应的转轴上，并使感应臂内壁凸起支撑在转芯外壁上形成滚动接触；所述挡位感应装置包括随动光栅，随动光栅由内环光栅和外环光栅组成，内环光栅和外环光栅上交错设有透光孔，随动光栅上对应设有挡位感应光电开关；随动光栅设置在转芯限位盒外部，使用时使其随换挡转芯一起转动；所述齿轮传动装置包括扇形齿轮，扇形齿轮上同轴设有传动齿轮，传动齿轮啮合设置在转芯限位盒下部的内啮合齿盘上，使扇形齿轮通过传动齿轮与换挡转芯形成连接；所述制动器上设有制动齿轮，制动齿轮与扇形齿轮齿部啮合设置，使制动器通过制动齿轮与扇形齿轮形成连接；在挡位盒底部设有单片机控制系统，所述第一光电开关、第二光电开关、挡位感应光电开关、系统接口、驻车电机接口分别通过电路板集成在单片机控制系统上，使用时通过CAN网络模块使系统接口、驻车电机接口与车载ECU连接。