[发明专利]一种用于湿式双离合器变速箱正扭矩降两档控制方法

摘要

本发明涉及一种用于湿式双离合器变速箱正扭矩降两档控制方法，包括有正扭矩降两档控制方法；及驾驶员意图改变时的控制方法。所述正扭矩降两档控制方法依次包括有，换档准备阶段、第一次扭矩交替阶段、转速同步阶段、微滑磨控制阶段、第二次扭矩交替阶段及换档后处理阶段。本发明所提供的湿式双离合器自动变速箱正扭矩降两档控制方法，从不同角度考虑驾驶员意图改变对该换档的影响，更能满足驾驶员的驾驶需求。

主权项

一种用于湿式双离合器变速箱正扭矩降两档控制方法，其特征在于，包括有以下步骤：离合器I转速同步控制；同时，离合器II充油至预充油点，完成后；过渡档位开始预挂档；同时，所述离合器II充油至半联动点；所述离合器I与所述离合器II交替，即所述离合器I扭矩下降，所述离合器II扭矩上升；所述离合器II转速同步控制；同时，所述离合器I开始充油至预充油点，完成后；目标档位开始预挂档：同时，所述离合器I开始充油至半联动点；所述离合器II从转速同步控制进入微滑磨控制；所述离合器II与所述离合器I交替，即所述离合器II扭矩下降，所述离合器I扭矩上升；离合器II开始预充油；同时离合器I微滑磨控制；离合器II完全打开，过渡档位脱回至空档，离合器I继续微滑磨控制；还包括在所述离合器I与所述离合器II交替过程中，驾驶员松掉油门踏板时，降两档控制方法包括有以下步骤：离合器I泄油至半联动点；离合器II进行充油至半联动点；同时开启发动机转速请求控制；离合器I继续泄油至充油点；此时，目标档位开始预挂档；在此步骤中，离合器II继续处于半联动点，继续发动机转速请求控制；离合器I充油至半联动点；同时，继续发动机转速请求控制；关闭发动机转速请求控制；并且，离合器I开始微滑磨控制；同时，离合器II泄油至预充油点；离合器II完全打开，过渡档位脱回至空档，离合器I继续微滑磨控制。