[发明专利]电梯补偿绳张紧装置有效
| 申请号： | 201510061497.2 | 申请日： | 2015-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN104649100B | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | 黄文;贺云朗;张锦德;邓耀焜;杨自辉;李观亮 | 申请（专利权）人： | 广州广日电梯工业有限公司 |
| 主分类号： | B66B7/10 | 分类号： | B66B7/10;B66B7/02 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司44100 | 代理人： | 周端仪 |
| 地址： | 511447 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电梯补偿绳张紧装置，其包括第一反绳轮组件和第二反绳轮组件，每组反绳轮组件的中心线到轿厢导轨中心连线的距离根据每组反绳轮组件上的补偿绳数量确定；位于两组反绳轮组件之间并连接固定的支架，支架两侧设有导靴；一根垂直设置在两组反绳轮组件之间的导轨，该导轨与靠近对重侧的电梯轿厢导轨共同作为支架导靴的导向装置。本发明针对对重侧置电梯的布置特点，采用中间导轨、两侧分别一组反绳轮组件的结构，确定反绳轮组件中心到轿厢导轨中心连线的距离，从而保证轿厢的整体平衡，有效改善轿厢的受力偏载情况；另外利用原电梯轿厢导轨组成导向装置的其中一侧，以轿厢导轨作为定位基准参考，安装定位方便简单。 | ||
| 搜索关键词： | 电梯 补偿 绳张紧 装置 | ||
【主权项】：
一种电梯补偿绳张紧装置，其特征在于包括：第一反绳轮组件和第二反绳轮组件，每组反绳轮组件的中心线到轿厢导轨中心线的距离根据每组反绳轮组件上的补偿绳数量确定；位于第一反绳轮组件和第二反绳轮组件之间并连接固定两组反绳轮组件的支架，支架两侧设有导靴；一根垂直设置在两组反绳轮组件之间的导轨，该导轨与靠近对重侧的电梯轿厢导轨共同作为导靴的导向装置。
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