[发明专利]一种拆卸整体道床的施工方法有效
| 申请号： | 201510063515.0 | 申请日： | 2015-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN104727192B | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | 何贤军;薛恒鹤;殷业锁;贾炳义;雷鸣;王薇 | 申请（专利权）人： | 中铁四局集团有限公司;安徽兴宇轨道装备有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/00 | 分类号： | E01B29/00;E01B29/32 |
| 代理公司： | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所34113 | 代理人： | 杨晋弘 |
| 地址： | 230023 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种拆卸整体道床的施工方法，其特征在于包括以下步骤（1）、先拆去整体道床上的钢轨，再将整体道床的水槽处的混凝土基体去除掉并运走；（2）、利用切割装置将整体道床按一定长度割断并切槽，使拆卸段与整体道床分割开；（3）、再将顶推装置置于切槽中，顶推装置一侧固定于整体道床的截面上、另一侧顶住拆卸段的截面上，利用顶推装置的顶推力将拆卸段从管片上推动，并产生一定位移量，以而将该段从管片上剥离；（4）、把已剥离的拆卸段吊至平板车运输出隧道。本发明好处是降低了拆卸劳动强度，产生的碎渣和粉尘少，去除彻底，在提高拆卸整体道床效率的同时，还提高了轨道改造施工的整体进度，对工作环境的污染小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拆卸 整体 道床 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种拆卸整体道床的施工方法，其特征在于包括以下步骤：（1）、先拆去整体道床（2）上的钢轨（3），再将整体道床（2）的水槽（2a）处的混凝土基体去除掉并运走；（2）、利用切割装置（4）将整体道床按一定长度割断并切槽，使拆卸段（2b）与整体道床分割开；（3）、再将顶推装置（5）置于切槽中，顶推装置一侧固定于整体道床的截面上、另一侧顶住拆卸段的截面上，利用顶推装置的顶推力将拆卸段从管片（1）上推动，并产生一定位移量，以而将该段从管片上剥离；（4）、把已剥离的拆卸段吊至平板车运输出隧道。
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