[发明专利]矿用车车架总成定位焊接装置在审
| 申请号： | 201510069328.3 | 申请日： | 2015-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN105983809A | 公开（公告）日： | 2016-10-05 |
| 发明（设计）人： | 肖海峰;黄星光;王泓;姚磊;陈雄 | 申请（专利权）人： | 东风重工（十堰）有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 杨远见 |
| 地址： | 442000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明为矿用车车架总成定位焊接装置，底架平台上的前端设有前加紧总成，对应车架总成的前段下面设有前横梁定位总成，车架前桥下面设有前桥定位总成，车架直线段的下面设有侧压紧总成，定位基准下设有抗扭梁定位总成，抗扭梁定位总成后再设有三角架定位总成，斜高段下再设有横拉杆定位总成和后压紧总成。本发明保证了整个车架总成的平整，方便后续的统一性和整体性；整个工装一次调整后固定可以重复使用，各分总成在工装平台上依靠基准定位后可以直接拼焊，大大提高了人工效率，并且精度也能满足使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 车车 总成 定位 焊接 装置 | ||
【主权项】：
矿用车车架总成定位焊接装置，包括底价平台，其特征在于：底架平台上的前端设有前加紧总成，对应车架总成的前段下面设有前横梁定位总成，车架前桥下面设有前桥定位总成，车架直线段的下面设有侧压紧总成，定位基准下设有抗扭梁定位总成，抗扭梁定位总成后再设有三角架定位总成，斜高段下再设有横拉杆定位总成和后压紧总成。
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