[发明专利]驻车机构

摘要

本发明提供了一种驻车机构，包括外部支架，外部支架中间开设有通孔，通孔的孔壁上沿周向方向设有螺纹滑轨，螺纹滑轨沿通孔的轴向方向延伸，通孔的两端设有滑轨固定架，滑轨固定架与外部支架的主体连接；转轭，转轭为环状结构且尺寸与通孔匹配，其外周面设有与外部支架中螺纹滑轨配合的外螺纹，其内周面设有一圈啮合轮齿；驱动系统，包括与转轭的内周面的啮合轮齿相啮合的齿轮系，与齿轮系连接的驱动电机，以及承载齿轮系和驱动电机的底座，底座上设置有滑轨，滑轨的两端分别与外部支架上的通孔两端的滑轨固定架连接，底座上还设有拉索，拉索与制动系统连接。本发明所述的驻车机构能够解决现有驻车制动机构操作及使用不方便的问题。

主权项

一种驻车机构，其特征在于，包括：外部支架(1)，所述外部支架(1)中间开设有通孔，所述通孔的孔壁上沿周向方向设有螺纹滑轨(11)，所述螺纹滑轨(11)沿所述通孔的轴向方向延伸，所述通孔的两端设有滑轨固定架(12)，所述滑轨固定架(12)与所述外部支架(1)的主体连接；转轭(2)，所述转轭(2)为环状结构且尺寸与所述通孔匹配，其外周面设有与所述外部支架(1)中螺纹滑轨(11)配合的外螺纹(21)，其内周面设有一圈啮合轮齿(22)；驱动系统(3)，包括与所述转轭(2)的内周面的啮合轮齿(22)相啮合的齿轮系(31)，与所述齿轮系(31)连接的驱动电机(32)，以及承载所述齿轮系(31)和所述驱动电机(32)的底座(33)，所述底座(33)上设置有滑轨(4)，所述滑轨(4)的两端分别与所述外部支架(1)上的通孔两端的滑轨固定架(12)连接，所述底座(33)上还设有拉索(34)，所述拉索(34)与制动系统连接，以拉紧或松开制动片。