[发明专利]车辆有效
| 申请号： | 201510075910.0 | 申请日： | 2015-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN104827923B | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 戴比·凯利扣特;雷蒙德·C·赛西亚克 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L50/64 | 分类号： | B60L50/64;B60L58/18;B60L58/12;B60L58/10;H01M2/20 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 刘奕晴 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆，所述车辆包括具有多个电池单元的牵引电池，所述多个电池单元是利用不导电的汇流条壳体以阵列形式布置的，所述汇流条壳体具有多个彼此隔绝的隔室，并包括一个或更多个汇流条，每个汇流条具有一体地形成的电压传感器连接器。每个隔室可容纳将要通过相关联的汇流条结合的一对相邻电池单元的端子。电压传感器连接器可包括用于卷压并固定电压感测线的指状部或用于焊接、锡焊的焊接垫片或类似连接件。电压感测线连接至电池控制模块。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，所述车辆包括具有多个牵引电池单元的牵引电池，所述车辆包括：多个汇流条，每个汇流条将相关联的牵引电池单元对的相邻的电池单元电连接，并且每个汇流条具有一体地形成的电压传感器连接器，所述电压传感器连接器被配置为连接来自电池控制模块的电压感测线，每个电压传感器连接器通过在所述电压传感器连接器的相对两侧上方延伸的弹性凸耳而被保持在不导电的壳体的凹部内。
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