[发明专利]基于梯度信息和块状区域组合先验的MRF车牌去噪算法有效
申请号: | 201510079307.X | 申请日: | 2015-02-13 |
公开(公告)号: | CN104616011B | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 刘煜;尹晓晴;王炜;徐玮;熊志辉 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军国防科学技术大学 |
主分类号: | G06K9/40 | 分类号: | G06K9/40;G06T5/00 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司11429 | 代理人: | 胡伟华 |
地址: | 410073 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明属于图像信息处理领域,具体涉及基于梯度信息和块状区域组合先验的MRF车牌去噪算法。具体实现包括如下步骤S1、利用车牌数字梯度信息,构造车牌图像先验信息,包括梯度先验和块状区域先验;S2、对视频图像序列进行噪声估计,确定噪声分布概率密度函数;S3、构建车牌图像的二值马尔可夫随机场模型,联合马尔科夫随机场模型和车牌图像先验信息,建立优化问题模型并求解。与传统的车牌去噪方法相比,本方法能够充分利用车牌图像特点,有效提高车牌图像信噪比,获得更加准确的车牌数字边缘,为车牌信息提取与分析提供更高质量的车牌源图像。 | ||
搜索关键词: | 基于 梯度 信息 块状 区域 组合 先验 mrf 车牌 算法 | ||
【主权项】:
一种基于梯度信息和块状区域组合先验的MRF车牌去噪算法,MRF表示马尔可夫随机场,其特征在于,包括如下步骤:S1、利用车牌数字梯度信息,构造车牌图像先验信息,包括梯度先验和块状区域先验;具体过程为:(1)设Iv为向量形式的车牌去噪图像,图像像素行列数分别为m,n;定义I'c,I'r分别为列方向和行方向像素值变化偏导数矩阵,对于像素点(i,j),其梯度表示为下形式:G(i,j)Iv=Ic(i,j)′Ir(i,j)′]]>其中,G(i,j)=[ei+1+(j‑1)m‑ei+(j‑1)m,ei+jm‑ei+(j‑1)m]T,ek表示第k位置取值为1、其他位置取值为0的mn维向量,即:通过G(i,j)组合成梯度矩阵G:G=G(1,1)...G(m,n)]]>车牌图像梯度先验Pg为:Pg=Σi=1mΣj=1n||G(i,j)Iv||2]]>其中,||·||2表示取2范数运算;(2)计算车牌图像块状区域先验Pb:Pb=exp(Σu=1NΣv=1Nlulv+(1-lu)(1-lv)),(u,v=1,2,...,N)]]>N=mn为图像中像素总数,LPb和LPt分别为车牌背景区域和文字区域像素集合,lu为像素Pu的标签值,用于标识像素属于前景或背景,lu取值为:lu=0,Pu∈LPb1,Pu∈LPt,(u=1,2,...,N)]]>S2、对视频图像序列进行噪声估计,确定噪声分布概率密度函数;具体过程为:设ft为t时刻对应视频图像帧的静止背景部分,提取t‑Δt,t‑Δt+1,…,t+Δt时刻的视频帧背景部分{ft‑Δt,…,ft,…,ft+Δt},Δt表示时间间隔,通过帧累积方法得到无噪声图像f‾=12Δt+1Ση=t-Δtt+Δtfη]]>其中,η为变量,取值范围为t‑Δt,t‑Δt+1,…,t+Δt;第q帧背景部分噪声样本可以通过下式获得:nq=fq-f‾,(q=t-Δt,t-Δt+1,...,t+Δt)]]>在获得噪声样本集θns={nq}(q=t‑Δt,t‑Δt+1,…,t+Δt)的基础上,计算获得噪声分布概率密度函数:fpn(z)=1|θns|Σj=1|θns|W(z-nj)]]>其中,|θns|表示噪声样本集θns中元素个数,核函数W(x)形式为:W(x)=1σ2πe-x2/2σ2]]>其中,σ为核函数W(x)的标准差;S3、构建车牌图像的二值马尔可夫随机场模型,联合马尔科夫随机场模型和车牌图像先验信息,建立优化问题模型并求解,具体过程为:设恢复的无噪声图像为I0,(x,y)像素位置的噪声为随机变量ε(x,y),(x,y)像素的取值i1,i2分别为背景颜色值或前景文字颜色值,图像加噪声过程表达为:I(x,y)=I0(x,y)+ε(x,y),I0(x,y)∈{i1,i2}图像像素值出现概率为:p(I|I0(x,y))=Π(x′,y′)∈δ(x,y)(fpn(I(x′,y′)-I0(x′,y′)))]]>其中,δ(x,y)为像素(x,y)的邻域,用随机场像素值出现概率、车牌梯度先验与块状先验的加权组合构建马尔科夫随机场的能量函数:EMRF=PI+λ1Pg+λ2Pb其中,PI为图像随机场像素值出现概率,Pg为车牌图像梯度先验,Pb为车牌图像块状先验,λ1,λ2为系数;图像去噪问题可以归结为求解下述问题:I*=argmaxIEMRF]]>其中,lu,lv(u,v=1,2,…,N)为去噪图像像素的标签值,Iv为向量形式的车牌去噪图像,对上式优化问题进行求解,最后获得去噪图像I*。
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