[发明专利]一种语音辅助的汽车智能中控方法有效
申请号: | 201510080048.2 | 申请日: | 2015-02-15 |
公开(公告)号: | CN104709200B | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 吴博 | 申请(专利权)人: | 吴博 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 成都君合集专利代理事务所(普通合伙)51228 | 代理人: | 廖曾 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种语音辅助的汽车智能中控方法,包括车载遥控器控制模式,所述车载遥控器控制模式包括以下步骤初始化车载遥控器功能键定义,按照车内用电设备的控制需要及车载控制设备的解码定义,对应的将单控功能键定义为每一组用电设备自身的功能控制;功能切换键定义为两组用电设备之间的功能控制切换;在当前功能控制模式下,按动单控功能键形成按键编码;将大部分常用功能集中于几个键上,同时以语音播报辅助驾驶员操作,使其视线不必离开驾驶的正前方,就可以以按键来控制车上的各种功能,并且同步利用APP完成大部分常用功能控制,本发明的使用,能够最大限度的满足用户的体验度,尽可能的避免因操作失误而造成的车祸事件发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 语音 辅助 汽车 智能 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种语音辅助的汽车智能中控方法,其特征在于:包括车载遥控器控制模式,所述车载遥控器控制模式包括以下步骤:1)初始化车载遥控器功能键定义,按照车内用电设备的控制需要及车载控制设备的解码定义,对应的将单控功能键定义为每一组用电设备自身的功能控制;功能切换键定义为两组用电设备之间的功能控制切换;2)在当前功能控制模式下,按动单控功能键形成按键编码;3)车载控制设备将按键编码解析后通过语音接口经发声设备播报出来,给司机提供按键操作状态的语音提示,同时所接收的按键编码将形成指令并通过车载控制设备的控制接口输出控制信号,完成当前功能模式所控车内用电设备的自身功能间转换;4)控制设备间的切换,按动功能切换键,将由当前功能控制模式转换为下一组功能控制模式,相应的单控功能键也将被定义为下一组功能控制模式下的用电设备自身的功能控制, 同时通过语音接口经发声设备播报下一组用电设备的用户定义,以提示用户单控功能键所控制的用电设备功能已经发生变化;5)循环控制,根据用户使用需要,循环步骤2)、3)、4);还包括智能控制设备APP控制模式,所述智能控制设备APP控制模式包括以下步骤:(1)在智能控制设备内加载APP,通过局域网或蓝牙搭建智能控制设备与车载控制设备之间的控制模式,分为蓝牙控制模式和局域网控制模式;(2)打开APP界面,初始化APP功能键定义,按照车内用电设备的控制需要及车载控制设备的解码定义,对应的将单控功能键定义为每一组用电设备自身的功能控制;功能切换键定义为两组用电设备之间的功能控制切换;(3)在当前功能控制模式下,按动单控功能键形成按键编码;(4)在蓝牙控制模式下,APP按键编码经车载遥控器蓝牙传输到车载控制设备中;在局域网控制模式下,APP按键编码通过局域网传输方式传输到车载控制设备中;车载控制设备将按键编码解析后通过语音接口经发声设备播报出来,给司机提供按键操作状态的语音提示,同时所接收的按键编码将形成指令并通过车载控制设备的控制接口输出控制信号,完成当前功能模式所控车内用电设备的自身功能间转换;(5)控制设备间的切换,按动功能切换键,将由当前功能控制模式转换为下一组功能控制模式,相应的单控功能键也将被定义为下一组功能控制模式下的用电设备自身的功能控制, 同时通过语音接口经发声设备播报下一组用电设备的用户定义,以提示用户单控功能键所控制的用电设备功能已经发生变化;(6)循环控制,根据用户使用需要,循环步骤(3)、(4)、(5)。
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