[发明专利]一种用于纯电动船的分时充电控制装置及方法

摘要

本发明涉及一种用于纯电动船的分时充电控制装置及方法，装置包括主控制器、多台充电机和充电机功率采集器，所述主控制器通过控制网络与多台充电机相连；所述多台充电机通过功率线与岸电箱房相连；所述充电机功率采集器通过功率线采集充电机的瞬时功率并通过控制网络传递给所述主控制器；所述岸电箱房还设置有岸电总功率获取器，所述岸电总功率获取器通过控制网络与主控制器相连。方法包括主控制器将读取并获得各个充电机对应的电池的各自容量，依照剩余容量进行升序排列，剩余容量最小的排在首位，满负荷功率充电负荷对其加入，该支路的充电输出首先被启动充电。本发明可以使得充电过程加快。

主权项

一种用于纯电动船的分时充电控制方法，使用分时充电控制装置，所述分时充电控制装置包括主控制器、多台充电机和充电机功率采集器，其特征在于，所述主控制器通过控制网络与多台充电机相连；所述多台充电机通过功率线与岸电箱房相连；所述充电机功率采集器通过功率线采集充电机的瞬时功率并通过控制网络传递给所述主控制器；所述岸电箱房还设置有岸电总功率获取器，所述岸电总功率获取器通过控制网络与主控制器相连，具体包括以下步骤：(1)主控制器被激活，启动控制网络，对挂在控制网络上的外部设备参数进行读取；(2)主控制器由网络读取岸上其它用电设备的负荷值参数，得到岸电充电机综合总容量；(3)各个充电机将被激活，进入准备充电的状态；(4)主控制器将读取并获得各个充电机对应的电池的各自容量，依照剩余容量进行升序排列，剩余容量最小的排在首位，满负荷功率充电负荷对其加入，该支路的充电输出首先被启动充电；(5)在主控制器的控制下，由于充电过程进行着，相关的电池支路的容量上升，调节的输出电流下降，此时充电机的总功率将下降，当持续下降到一定的程度，随之，尚未输出电量的支路被逐一的开启，最后将所有支路的电池全部充满。