[发明专利]节能汽车及其盘型动力马达

摘要

本发明涉及一种节能汽车及其盘型动力马达，所述节能汽车于车体的前、后方装设有车轮，并于车体设置有汽油引擎，以驱动发电机产生电源，再经电路控制系统将电源输送至电容式电池，继由电容式电池将电源经两电源线分别输送到车体后方两侧车轮处设置的盘型动力马达处，以由盘型动力马达经车轮直接驱动车辆高速大扭力行驶。本发明的节能汽车及其盘型动力马达省略了离合器、变速箱、动力传动轴杆、差速箱等组件传动设置，直接供电予盘型动力马达带动车辆行进，利用发电机产生的电源即足以驱动盘型动力马达作动，据此，达到不需停车充电等效果。

主权项

一种节能汽车，其特征在于，所述节能汽车设有车体，并使所述车体前方两侧及后方两侧处设置有车轮，且于所述车体设置有汽油引擎及发电机，并使所述汽油引擎与所述发电机相连接，又于所述车体设置有电路控制系统及电容式电池，使所述发电机连接所述电路控制系统，并使所述电路控制系统与所述电容式电池相连接，另使所述电容式电池与两根电源线的一端连接，又使所述车体前方两侧或后方两侧的所述车轮各设置有盘型动力马达，且使所述两根电源线的另一端分别与所述车体前方两侧或后方两侧的所述车轮处设置的所述盘型动力马达相连接；所述盘型动力马达设有主轴，所述主轴包含有第一端及第二端，所述盘型动力马达还设有扁圆型永磁转子，且使所述主轴设置于所述扁圆型永磁转子的中心处，所述盘型动力马达还设有与所述扁圆型永磁转子相对应的扁圆型定子感应线圈组，且使所述主轴的所述第一端穿设于所述扁圆型定子感应线圈组的中心，所述盘型动力马达还设有底盘盖，并使所述扁圆型定子感应线圈组与所述底盘盖相组接，且使所述底盘盖固设于所述车体，所述盘型动力马达还设有马力输出盘座，并使所述主轴的所述第二端与所述马力输出盘座的中心相组接，所述车轮设有轮毂钢圈，且使所述马力输出盘座锁接于所述轮毂钢圈。