[发明专利]阻尼装置有效
| 申请号： | 201510084338.4 | 申请日： | 2015-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN104879438B | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 上原宏;吉村佳也;濑上健 | 申请（专利权）人： | 株式会社艾科赛迪 |
| 主分类号： | F16F15/134 | 分类号： | F16F15/134 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;吴孟秋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种降低运转声的阻尼装置。飞轮组件(1)包括：输入板(2)、输出板(3)、低刚性弹簧(51)、高刚性弹簧(61)、支撑板(4)、第一制动器机构(81)、以及第一缓冲部件(71)。支撑板(4)与低刚性弹簧(51)和高刚性弹簧(61)卡合。支撑板(4)将低刚性弹簧(51)和高刚性弹簧(61)串联连结。第一制动器机构(81)用于停止低刚性弹簧(51)的动作。第一缓冲部件(71)移动自如地配置在低刚性弹簧(51)的内部，其可在低刚性弹簧(51)的动作过程中缓和第一制动器机构(81)中的抵接。 | ||
| 搜索关键词： | 阻尼 装置 | ||
【主权项】：
1.一种阻尼装置，包括：第一旋转部件，发动机的动力被输入所述第一旋转部件；第二旋转部件，配置成能相对于所述第一旋转部件旋转；第一螺旋弹簧，在所述第一旋转部件与所述第二旋转部件之间被压缩；第二螺旋弹簧，在所述第一旋转部件与所述第二旋转部件之间被压缩，所述第二螺旋弹簧的刚性高于所述第一螺旋弹簧的刚性；中间部件，与所述第一螺旋弹簧和所述第二螺旋弹簧卡合，并将所述第一螺旋弹簧和所述第二螺旋弹簧串联连结；第一制动器机构，当所述第一旋转部件相对于所述第二旋转部件向正侧旋转时，通过使所述第二旋转部件和所述中间部件抵接而停止所述第一螺旋弹簧的动作，当所述第一旋转部件相对于所述第二旋转部件向负侧旋转时，通过使所述第一旋转部件和所述中间部件抵接而停止所述第一螺旋弹簧的动作；以及第一抵接缓和部件，移动自如地配置在所述第一螺旋弹簧的内部，能够在所述第一螺旋弹簧的动作过程中缓和所述第一制动器机构中的所述抵接。
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