[发明专利]高铁合分联运列车连接装置在审
| 申请号： | 201510084463.5 | 申请日： | 2015-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN105984477A | 公开（公告）日： | 2016-10-05 |
| 发明（设计）人： | 於岳亮;雷雪;於菲 | 申请（专利权）人： | 上海稳得新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200433 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 高铁合分联运系统能轻易地将铁路客运量提高3～5倍；列车节能20～40％；停站比慢车多、路程时间却比最快的高速列车还短；彰显其巨大经济、社会、节能环保的综合效益。合分联运又称“静态联发/动态解列”，按“道同而合道异而分”运行，实现了“合则两利，分则两宜”、“该走的不停该停的不走”的合和分的联合运行模式。系统可在高铁、城铁、铁路、地铁、轻轨上采用现成动车组列车运行，投资省、见效快、经济总量巨大。本发明是为实施合分联运拟制的列车间连接装置，是系统运行安全的重要保证条件，为合分联运的尽早实施打下了坚实基础。 | ||
| 搜索关键词： | 高铁合分 联运 列车 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种轨道交通列车的连接装置，其特征是，连接装置为适合在列车合分联运系统中自动解列的车钩；在所连接的两列列车机械钩上有一个或多个反映车钩合分状态的信号传感器。
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