[发明专利]一种汽车防撞支架结构

摘要

本发明公开了一种汽车防撞支架结构，包括防撞支架，所述防撞支架设置成中空结构，所述防撞支架后部固定设置有减震装置，所述减震装置包括多个减震片，所述左边的多个减震片倾斜设置，右边的多个减震片与左边的对称设置，所述减震片上纵向均匀设置有多个槽，所述减震装置后部固定设置有固定板，所述防撞支架采用PC/ABS合金材质。本发明能利用减震片的斜置和橡胶的变形有效吸收撞击产生的冲击力，减震片上设置有槽，能有效减轻因变形而导致的应力集中，延长使用寿命，防撞支架采用PC/ABS合金材质，通过低分子的AS的加入，提高了材料的流动性，增加了材料的加工窗口，减少后加工过程造成的不良，具有优秀的抗冲击强度。

主权项

一种汽车防撞支架结构，包括防撞支架(1)，其特征在于，所述防撞支架(1)设置成中空结构，所述防撞支架(1)后部固定设置有减震装置(2)，所述减震装置(2)包括多个减震片(2.1)，所述左边的多个减震片(2.1)倾斜设置，右边的多个减震片(2.1)与左边的对称设置，所述减震片(2.1)上纵向均匀设置有多个槽(2.2)，所述减震装置(2)后部固定设置有固定板(3)，所述防撞支架(1)采用PC/ABS合金材质，所述PC/ABS合金材质由以下重量份的组分制备而成：所述PC是分子量为17000～30000的双酚A型聚碳酸酯，玻璃化温度为145～150℃，所述ABS分子量为80000～150000，包括质量百分比含量为6～20％的橡胶、重量百分比含量为8～30％的丙烯腈，重量百分比含量为50～65％的苯乙烯，所述AS分子量为10000～80000，包括15～35％的丙烯腈，65～85％的苯乙烯。