[发明专利]一种列车使用的机动车原地转向的装置和方法

摘要

本发明公开了一种列车使用的机动车原地转向的装置和方法。其技术方案的要点是，它主要包括主动齿轮，从动齿轮，动力及传动装置，从动齿轮承载底座，升降及液压系统，机动车承载平台，所述的从动齿轮呈水平状态设置在从动齿轮承载底座之上，从动齿轮与从动齿轮承载底座之间设置有滑动轴承及滚动轴承，多对升降杆设置在从动齿轮之上，多对升降杆的顶端牢固设置有机动车承载平台，动力及传动装置接受自动化控制系统发出的指令完成机动车在机动车承载平台上的原地转向、升降等动作。本发明的在列车使用的机动车原地转向装置和方法特别适合利用全国城际高铁网络和市内高铁网络运送轿车，节能、减排、疏堵、省时间。

主权项

一种列车使用的机动车原地转向的装置，其特征在于，它主要包括主动齿轮、从动齿轮、主动齿轮轴、从动齿轮轴、从动齿轮承载底座、从动齿轮轴承载滑动轴承、从动齿轮承载滚动轴承、升降杆底座、升降杆、液压系统、动力及传动装置、自动化控制系统、机动车承载平台、列车承载平台、机动车承载平台定位卡槽，所述的主动齿轮和从动齿轮相啮合，所述的从动齿轮呈水平状态设置在从动齿轮承载底座之上，所述的从动齿轮轴下端与从动齿轮承载底座之间设置有从动齿轮轴承载滑动轴承，所述的从动齿轮与从动齿轮承载底座之间设置有从动齿轮承载滚动轴承，所述的升降杆底座牢固设置在从动齿轮上，所述的升降杆底座与升降杆呈一对一配对，所述的升降杆底座、升降杆为多对，所述的多对升降杆的上端设置有机动车承载平台，所述的主动齿轮由动力及传动装置驱动，所述的动力及传动装置接受自动化控制系统发出的指令完成规定的动作，所述的机动车承载平台依托主动齿轮、从动齿轮、动力及传动装置、自动化控制系统相对于列车承载平台既可以在限定范围内做水平原地转向运动，所述的机动车承载平台依托升降杆底座、升降杆、液压系统、自动化控制系统相对于列车承载平台又可以在限定范围内做垂直升降运动，所述的列车承载平台与机动车承载平台的接合处，还设置有机动车承载平台定位卡槽，所述的机动车承载平台定位卡槽用于将机动车承载平台牢固地定位锁紧在列车承载平台上，所述的机动车包括轿车、货车、坦克、大炮、装甲车。