[发明专利]电动汽车的高压部件余电的放电装置

摘要

本发明实施例提供了一种电动汽车的高压部件余电的放电装置。该装置包括:常电切换电路、高压继电器控制电路和高压放电电路；在电动汽车处于高压下电状态时，常电切换电路中的第一光耦继电器接收外部输入的低压供电电压并传输给高压继电器控制电路；高压继电器控制电路中的第二光耦继电器的输出端将低压供电电压传输给高压放电电路；高压放电电路中的电阻放电网络对高压控制盒内的高压正负极母线之间的余电进行放电处理。本发明实施例的放电装置用于拆卸、检修高压零部件时，只要按下手动放电开关即可泄放整个高压系统存在的高压余电，达到人体安全电压，而不必采用万用表人工测量高压部件的余电，节约时间，且安全性高，便于安全操作。

主权项

一种电动汽车的高压部件余电的放电装置，其特征在于，包括：常电切换电路、高压继电器控制电路和高压放电电路；所述的常电切换电路，用于包括第一光耦继电器，在所述电动汽车处于高压下电状态时，接收外部输入的低压供电电压，所述第一光耦继电器的输出端将所述低压供电电压传输给所述高压继电器控制电路；所述的高压继电器控制电路，用于包括互相连接的第二光耦继电器和控制器，当所述电动汽车处于高压下电状态时，所述控制器输出的设定电压传输给所述第二光耦继电器的输入端，所述第二光耦继电器的输出端将所述低压供电电压传输给所述高压放电电路；所述的高压放电电路，用于包括电阻放电网络，该电阻放电网络的高压放电端连接点选择在高压控制盒内的高压正负极母线上，当所述电阻放电网络接收到所述低压供电电压后，所述电阻放电网络对所述高压控制盒内的高压正负极母线之间的余电进行放电处理。