[发明专利]汽车刹车开关的使用方法无效
申请号: | 201510086917.2 | 申请日: | 2015-02-21 |
公开(公告)号: | CN104701074A | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 郑景文 | 申请(专利权)人: | 郑景文 |
主分类号: | H01H35/14 | 分类号: | H01H35/14 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 523907 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 汽车刹车开关的使用方法,汽车刹车开关包括有储液器、移动容器以及触头开关;移动容器与储液器动配合连接,储液器与移动容器连通;触头开关包括有动触头以及静触头,静触头位于动触头移动的轨迹上,动触头位于静触头的对面,动触头与静触头之间留有间隙,动触头与移动容器连接,静触头与储液器连接,储液器与移动容器之间设有弹簧;刹车时,利用液体的惯性克服弹簧的弹力驱动移动容器向下移动,驱动触头开关接通汽车的刹车电路,克服了普通的脚踏刹车开关的机械故障造成的刹车开关失灵问题。 | ||
搜索关键词: | 汽车 刹车 开关 使用方法 | ||
【主权项】:
汽车刹车开关的使用方法,汽车刹车开关包括有储液器(1)、移动容器(2)以及触头开关(3);移动容器(2)与储液器(1)动配合连接,储液器(1)与移动容器(2)连通;触头开关(3)包括有动触头(4)以及静触头(5),静触头(5)位于动触头(4)移动的轨迹上,动触头(4)位于静触头(5)的对面,动触头(4)与静触头(5)之间留有间隙,动触头(4)与移动容器(2)连接,静触头(5)与储液器(1)连接,储液器(1)与移动容器(2)之间设有弹簧(6);储液器(1)设有溢流管(8)以及回流管(9),移动容器(2)设有导向孔(10),储液器(1)设有管孔(11);储液器(1)设有导向筒(14),移动容器(2)与导向筒(14)动配合连接;移动容器(2)设有回流出口(15),储液器(1)设有回流入口(16);储液器(1)的底板(17)设有上电接头(18)以及下电接头(19);其特征在于:所述的汽车刹车开关的使用方法是:使用时,将液体(7)装入储液器(1),将汽车刹车开关安装于汽车上,将触头开关(3)的电路与汽车的刹车脚踏开关并联连接,或者,触头开关(3)的电路与汽车的刹车电路串联连接;刹车时,由于惯性的作用,储液器(1)的液体(7)充入移动容器(2)内,利用充入移动容器(2)内的液体(7)的重力克服弹簧(6)的弹力使移动容器(2)向下移动,利用移动容器(2)向下移动带动触头开关(3)的动触头(4)与静触头(5)接触,利用触头开关(3)接通汽车的刹车电路,接通刹车灯的电源。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑景文;,未经郑景文;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201510086917.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:输出功率可调式低能耗驱动器
- 下一篇:高可靠导通的拔插触点