[发明专利]汽车空气电动发电发动机在审
申请号: | 201510088941.X | 申请日: | 2015-02-27 |
公开(公告)号: | CN105986842A | 公开(公告)日: | 2016-10-05 |
发明(设计)人: | 李德君 | 申请(专利权)人: | 李德君 |
主分类号: | F01D15/02 | 分类号: | F01D15/02;F01D15/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066000 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公布了一种汽车空气电动发电发动机,包括箱筒式装置,装置前后部置有进气口、循环气口、排气口,上部置有机罩;装置内置有安装基、正气筒、正气筒盖;安装基上安装有蓄电池、电动机、电动涡轮、气动涡轮、自动变速电磁离合器、发电机、动力转换仪;所述蓄电池连接电动机带动电动涡轮,将进入箱体的空气能转化为动能驱动气动涡轮,通过自动变速电磁离合器连接发电机,使其转动发电;所述发电机连接电动机及蓄电池,通过动力转换仪使空气、器具运动产生的电力、气阻及双机或轮流或同时做功;所述箱筒式装置用减震螺栓固定于器物上。本发明亦适用城乡空气电站、家用、空调及移动发电设备乃至轨道交通、航海、航空器具的电气化。 | ||
搜索关键词: | 汽车 空气 电动 发电 发动机 | ||
【主权项】:
一种汽车空气电动发电发动机,包括箱筒式装置,其特征在于,装置前部置有进气口、循环气口,后部置有循环气口、排气口,上部置有机罩;所述装置内置有安装基、正气筒、正气筒盖;安装基上安装有蓄电池、电动机、电动涡轮、气动涡轮、自动变速电磁离合器、发电机、动力转换仪,其特征在于,所述的蓄电池连接电动机带动电动涡轮,将进入箱体的空气能转化为动能驱动气动涡轮,通过自动变速电磁离合器连接发电机,使其转动发电;所述发电机连接电动机及蓄电池,通过动力转换仪使空气、器具运动产生的电力、气阻及双机或轮流或同时做功;所述箱筒式装置用减震螺栓固定于器物上。
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