[发明专利]用于运行道路耦联式混合动力车辆的控制设备

摘要

本发明涉及一种用于运行道路耦联式混合动力车辆的控制设备，所述混合动力车辆包括配设给第一轴的第一驱动单元并且包括配设给第二轴的第二驱动单元，所述混合动力车辆包括能由驾驶员操作的选择装置以用于手动地在电气式运行模式和自动式运行模式之间转换，并且所述混合动力车辆包括至少一个电子控制单元以用于至少部分地与操作选择装置有关地控制各驱动单元，其中，第一驱动单元具有电动机和与电动机配合作用的可自动切换的双挡位变速器，并且其中，第二驱动单元具有内燃机和与内燃机配合作用的另外的变速器。

主权项

1.用于运行道路耦联式混合动力车辆的控制设备，所述混合动力车辆包括配设给第一轴(VA)的第一驱动单元并且包括配设给第二轴(HA)的第二驱动单元，所述混合动力车辆包括能由驾驶员操作的选择装置以用于手动地在电气式运行模式和自动式运行模式之间进行转换，并且所述混合动力车辆包括至少一个电子控制单元(5、8)以用于至少部分地与选择装置的操作有关地控制各驱动单元，其中，第一驱动单元具有电动机(1)和与电动机(1)配合作用的可自动切换的双挡位变速器(7)，并且第二驱动单元具有内燃机(3)和与内燃机(3)配合作用的另外的变速器(4)；其特征在于，所述至少一个电子控制单元(5、8)具有功能模块(GS‑E)并且因此构造成使得如果存在如下的预定的操作中的至少一个操作，则能导入由第二挡位(G2)到第一挡位(G1)的挡位转换，所述预定的操作包括：‑向前行驶期间由驾驶员操作选择装置以用于接通电气式运行模式，并且车辆速度(v)处于定义的下速度范围内，或者‑在向后行驶之后又进行向前行驶，在所述向后行驶期间由驾驶员操作了选择装置以用于接通电气式运行模式，或者‑存在“燃料箱排空”信号(T0)。