[发明专利]一种车轮钢系列温度断裂韧性试验装置及其试验方法在审
| 申请号： | 201510090133.7 | 申请日： | 2015-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN104634668A | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 张峰;王德宝;方政 | 申请（专利权）人： | 马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/18 | 分类号： | G01N3/18 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 243003 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车轮钢系列温度断裂韧性试验装置及其试验方法，装置包括试验箱体和拉伸机，拉伸机的夹持机构位于试验箱体内、低温气体发生装置、加热电阻丝、测温传感器，低温气体发生装置通过连接管与试验箱体相连，连接管上设有控压阀，加热电阻丝和测温传感器均设在试验箱体内。方法，包括以下步骤：试验箱体的箱门打开，装入试样和裂纹张开位移测试引伸计，关上箱门；打开连接管上的控压阀，通过连接管将液氮通入试验箱体内；通过试验箱体内的循环风扇将氮气吹到试样区域，通过试样旁边的测温传感器进行测温，达到设定温度后进行保温；达到规定的保温时间后，通过拉伸机将试样拉断。能准确分析车轮不同温度下发生失稳性断裂的可能性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 系列 温度 断裂韧性 试验装置 及其 试验 方法 | ||
【主权项】：
一种车轮钢系列温度断裂韧性试验装置，包括试验箱体和拉伸机，所述拉伸机的夹持机构位于试验箱体内，其特征在于：还包括低温气体发生装置、加热电阻丝、测温传感器，所述低温气体发生装置通过连接管与试验箱体相连，连接管上设有控压阀，所述加热电阻丝和测温传感器均设在试验箱体内。
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