[发明专利]用于运行自动变速器的液压系统的方法有效
申请号: | 201510090683.9 | 申请日: | 2015-02-28 |
公开(公告)号: | CN104879489B | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | S·阿穆勒 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | F16H61/00 | 分类号: | F16H61/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 吴鹏,牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于运行机动车的自动变速器、尤其双离合变速器的液压系统的方法,该液压系统具有高压回路(H)和驱控装置(39),在高压回路中连接有蓄压器(25)、至少一个离合器(K1,K2)、致动器(22)以及加载泵(53),驱控装置在出现蓄压器‑加载需求时驱控加载泵(53)。按照本发明,所述驱控装置(39)具有准备模块(40),在该准备模块中评价由司机想要的机动车起动。在出现这种想要的机动车起动时,并且在出现蓄压器‑加载需求时,所述准备模块激活部分负荷运行(T),其中以加载转速驱控加载泵(53),而且用于提高实际蓄压器压力(pist)到预定的断开压力值(paus),其中所述自动变速器在一段特定的时间内是已准备就绪的。 | ||
搜索关键词: | 用于 运行 自动变速器 液压 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种用于运行机动车的自动变速器的液压系统的方法,该液压系统具有高压回路(H)和驱控装置(39),在该高压回路中连接有蓄压器(25)、至少一个离合器(K1,K2)、致动器(22)以及加载泵(53),所述驱控装置在出现蓄压器‑加载需求时驱控加载泵(53),其特征在于,所述驱控装置(39)具有准备模块(40),在该准备模块中评价由司机想要的机动车起动,既在出现这种想要的机动车起动时也在出现蓄压器‑加载需求时,所述准备模块(40)激活部分负荷运行(T),在部分负荷运行中以一加载转速驱控加载泵(53)将实际蓄压器压力(pist)提高到预定的断开压力值(paus),其中所述自动变速器准备运行确定的时间。
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