[发明专利]一种汽车钣金件声辐射现象的演示方法在审
| 申请号： | 201510091400.2 | 申请日： | 2015-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN104596718A | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 张军;邹途祥;贾文宇;李传兵;许春民 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/02 | 分类号： | G01M7/02;G09B23/14 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种汽车钣金件声辐射现象的演示方法，采用多通道振动测试系统、功率放大器、激振器、白车身、动态吸振器和上位机，通过多通道振动测试系统输出20-100Hz的正弦扫描函数，幅值范围为0.05g-0.5g的输出信号对白车身进行激励，扫描过程中发现在某个频率值，整个白车身会产生一种非常压耳的声音，记下此时的声辐射频率，作为压耳声频率；然后选用一个频率和压耳声频率一致的动态吸振器，放到白车身内的前地板、后地板或备胎池等位置，放置吸振器后压耳声突然消失，这时汽车钣金件声辐射非常轻微。采用本方法，可以简单直观地对车身钣金件声辐射现象进行演示，使研究者对车身钣金件声辐射现象能够主观体验，为更好的研究钣金件声辐射提供直观感觉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 钣金件声 辐射 现象 演示 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车钣金件声辐射现象的演示方法，其特征在于，演示方法采用多通道振动测试系统、功率放大器、激振器 、白车身 、动态吸振器和上位机，按以下步骤进行：步骤一、对演示所用白车身进行支撑，确保稳固和安全；将上位机、多通道振动测试系统、功率放大器、激振器依次通过数据线连接；激振器粘在白车身上；激振器的振动信号反馈给多通道振动测试系统； 步骤二、演示声辐射：通过多通道振动测试系统输出20‑100Hz的正弦扫描函数，幅值范围为0.05g‑0.5g的输出信号对白车身进行激励，扫描过程中发现在某个频率值，整个白车身会产生一种非常压耳的声音，记下此时的声辐射频率，作为压耳声频率；步骤三、消除声辐射：选用一个频率和压耳声频率一致的动态吸振器，放到白车身内的前地板、后地板或备胎池等位置，和白车身通过螺栓连接，放置吸振器后压耳声突然消失，这时白车身声辐射非常轻微。
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