[发明专利]轨道车辆车体抗蛇行减振器座有效
| 申请号： | 201510092995.3 | 申请日： | 2015-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN104908769B | 公开（公告）日： | 2017-10-03 |
| 发明（设计）人： | 孙现亮;林庆琳;李吉春;陈书翔;郑伟;寇福俊;田爱琴;梁建英;王万静;吴双连 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/22 | 分类号： | B61F5/22 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种轨道车辆车体抗蛇行减振器座，其采用铝合金型材整体挤压成型，减振器座包括第一矩形框体、第二矩形框体，矩形框体为铝合金型材整体挤压成型结构，第二矩形框体与减振器连接；所述的第一、第二矩形框体内部均分别对称设有两条斜筋，两条斜筋的一个端部重合，斜筋将矩形框体分成3个三角形腔；框体可局部采用变截面结构；第二矩形框体的外侧底面设置钢制螺丝座，供螺栓穿过转向架而固定，抗蛇行减振器通过本发明的抗蛇行减振器座使转向架和车体减振器座安全连接，满足了车体强度要求，满足与转向架连接要求，保证了车辆运行的安全性，该车体减振器座结构使制造和运营更加安全可靠，同时，本发明具有节约制造时间和成本的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 车体 蛇行 减振器 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆车体抗蛇行减振器座，减振器座连接减振器与转向架和枕梁，其特征在于，减振器座包括矩形框体，矩形框体分为第一矩形框体、第二矩形框体，矩形框体为铝合金型材整体挤压成型结构，第二矩形框体与减振器连接，所述的第一矩形框体内部对称设有两条斜筋，两条斜筋的一个端部重合，斜筋将矩形框体分成3个三角形腔。
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