[发明专利]一种航空发动机涡轮主动间隙控制机匣模型验证实验台有效

专利信息
申请号: 201510093630.2 申请日: 2015-03-02
公开(公告)号: CN104713731B 公开(公告)日: 2017-06-13
发明(设计)人: 徐逸钧;毛军逵;刘亚非;刘方圆;徐瑞 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: G01M15/00 分类号: G01M15/00
代理公司: 江苏圣典律师事务所32237 代理人: 贺翔
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种航空发动机涡轮主动间隙控制机匣模型验证实验台,包含供气模块、热环境模拟模块、测量模块和可控热变形机匣模型实验件,其中,供气模块用于提供可控热变形机匣模型实验件外表面冷却气体,以模拟ACC系统中机匣外表面压气机引气;热环境模拟模块用于加热可控热变形机匣实验件的内表面,以模拟发动机涡轮中高温燃气同外环接触后对机匣的加热作用;测量模块用于测量所述冷却气体的压力、流量和温度、可控热变形机匣模型实验件外表面的温度、以及可控热变形机匣模型实验件热变形量;可控热变形机匣模型实验件用于模拟ACC系统中的机匣。本发明可以直观地验证ACC设计方案的实施效果,为该方案进一步的工程应用提供了重要的技术支撑。
搜索关键词: 一种 航空发动机 涡轮 主动 间隙 控制 模型 验证 实验
【主权项】:
一种航空发动机涡轮主动间隙控制机匣模型验证实验台,其特征在于,包含供气模块、热环境模拟模块、测量模块和可控热变形机匣模型实验件;所述供气模块用于提供可控热变形机匣模型实验件外表面冷却气体,以模拟ACC系统中机匣外表面压气机引气;所述热环境模拟模块用于加热可控热变形机匣模型实验件的内表面,以模拟发动机涡轮中高温燃气同外环接触后对机匣的加热作用;所述测量模块用于测量所述冷却气体的压力、流量和温度、可控热变形机匣模型实验件外表面的温度、以及可控热变形机匣模型实验件的热变形量;所述可控热变形机匣模型实验件用于模拟ACC系统中的机匣;所述供气模块包含活塞式压缩机、储气罐、第一至第三流量控制阀和三通接头;所述活塞式压缩机通过储气罐与第一流量控制阀的一端管道相连;所述第一流量控制阀的另一端通过测量模块与所述三通接头的一端管道相连;所述三通接头的另外两端中的一个通过第二流量控制阀与可控热变形机匣模型实验件管道相连,另一个通过第三流量控制阀与外部大气相连;所述活塞式压缩机用于压缩并输出空气;所述储气罐用于储存压缩空气并稳压;所述第一至第三流量控制阀用于通过改变阀门大小以调节供气流量;所述热环境模拟模块包含电加热单元、调功器、热电偶温度传感器、托架、台板和底座;所述台板固定在底座上,用于固定可控热变形机匣模型实验件,且在可控热变形机匣模型实验件与台板之间设有隔热垫块;所述托架设置在可控热变形机匣模型实验件内、固定在底座上,用于固定电加热单元;所述电加热单元用于加热可控热变形机匣模型实验件的内表面;所述热电偶温度传感器用于检测可控热变形机匣模型实验件内表面的温度;所述调功器用于根据所述热电偶温度传感器的检测结果调节所述电加热单元加热功率。
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