[发明专利]双离合器构造有效
| 申请号： | 201510094614.5 | 申请日： | 2015-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN104895949B | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 伊南·库克多格鲁;汉西·格雷姆普利尼;冈特·鲁勒 | 申请（专利权）人： | 格特拉格传动机构和齿轮工厂赫尔曼·哈根迈尔有限公司&两合公司 |
| 主分类号： | F16D21/06 | 分类号： | F16D21/06;F16D25/10 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 张启程 |
| 地址： | 德国翁特*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于机动车传动系(10)的双离合器构造(14)，具有：壳体(24)；第一和第二摩擦式离合器(32、34)，该摩擦式离合器在壳体(24)中在轴向上错开地布置，并且形成了具有第一轴向侧面(33)和第二轴向侧面(35)的离合器装置(31)；以及用于操作第一摩擦式离合器(32)的第一促动器(64)和用于操作第二摩擦式离合器(34)的第二促动器(66)。在此，在轴向上在第一和第二摩擦式离合器(32、34)之间布置有轴向支撑装置(56)，其中，轴向支撑装置(56)具有用于第一摩擦式离合器(32)的第一支撑件(58)和用于第二摩擦式离合器(34)的第二支撑件(60)。 | ||
| 搜索关键词： | 摩擦式离合器 双离合器 轴向支撑 促动器 壳体 第二支撑件 离合器装置 侧面 传动系 第二轴 第一轴 支撑件 错开 机动车 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车传动系(10)的双离合器构造(14)，具有：壳体(24)；第一和第二摩擦式离合器(32、34)，所述摩擦式离合器在所述壳体(24)中在轴向上错开地布置，并且形成了具有第一轴向侧面(33)和第二轴向侧面(35)的离合器装置(31)；以及用于操作所述第一摩擦式离合器(32)的第一促动器(64)和用于操作所述第二摩擦式离合器(34)的第二促动器(66)，其特征在于，在轴向上在所述第一和第二摩擦式离合器(32、34)之间布置有轴向支撑装置(56)，其中，所述轴向支撑装置(56)具有用于所述第一摩擦式离合器(32)的第一支撑件(58)和用于所述第二摩擦式离合器(34)的第二支撑件(60)，所述第一和第二促动器(64、66)分别构造为液压缸，向所述液压缸(64、66)的流体给送以如下方式设计：送往第一液压缸(64)的流体在所述离合器装置(31)的第一轴向侧面(33)上给送，送往第二液压缸(66)的流体在所述离合器装置(31)的相反的第二轴向侧面(35)上给送，所述第一液压缸(64)经由第一旋转接口(86)被提供流体，所述第二液压缸(66)经由第二旋转接口(92)被提供流体，所述第一和第二旋转接口(86、92)布置在所述离合器装置(31)的轴向相反的侧面上，所述第一旋转接口(86)和所述第二旋转接口(92)分别具有关于所述壳体(24)固定而置的固定件(104、102)和关于所述壳体(24)能够转动地支承的转动件(26、50)，所述转动件(26、50)分别沿径向布置在所述固定件(104、102)内部。
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