[发明专利]一种带余度配置功能的自动驾驶系统有效
| 申请号： | 201510097538.3 | 申请日： | 2015-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN104793611B | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 刘中剑;万明;许志林;叶蕾;朱辉杰;韩占朋;邓欢 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | G05D1/00 | 分类号： | G05D1/00 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 | 代理人： | 李炳生 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种带余度配置功能的自动驾驶系统，包括驾驶杆手柄AP切断开关、飞行控制器、自动驾驶应急切除开关及自动驾驶仪；其中，自动驾驶应急切除开关一端与驾驶杆手柄AP切断开关连接，另一端与飞行控制器连接，而飞行控制器上接入有用于操控自动驾驶仪的AP进入/退出按钮；自动驾驶应急切除开关正常状态下为常闭状态，不影响自动驾驶系统退出回路的正常使用，当AP进入/退出按钮出现故障后，拨动自动驾驶应急切除开关，使自动驾驶应急切除开关处于断开状态，以切断控制回路中的控制信号，飞机及时退出自动驾驶状态，进而有效提高飞行的安全系数；同时也有利于减轻飞行员劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带余度 配置 功能 自动 驾驶 系统 | ||
【主权项】：
一种带余度配置功能的自动驾驶系统，包括驾驶杆手柄AP切断开关、飞行控制器、自动驾驶应急切除开关及自动驾驶仪；其特征在于，自动驾驶应急切除开关一端与驾驶杆手柄AP切断开关连接，另一端与飞行控制器连接，而飞行控制器上接入有用于操控自动驾驶仪的AP进入/退出按钮；自动驾驶应急切除开关正常状态下为常闭状态，不影响自动驾驶系统退出回路的正常使用，当AP进入/退出按钮出现故障后，拨动自动驾驶应急切除开关，使自动驾驶应急切除开关处于断开状态，以切断控制回路中的控制信号，飞机及时退出自动驾驶状态。
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