[发明专利]一种汽车刹车片在审
| 申请号： | 201510098698.X | 申请日： | 2015-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN105987109A | 公开（公告）日： | 2016-10-05 |
| 发明（设计）人： | 王宸;李丁龙;龚青山 | 申请（专利权）人： | 湖北汽车工业学院 |
| 主分类号： | F16D69/00 | 分类号： | F16D69/00;F16D66/02;F16D65/78 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442002 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种汽车刹车片，包括钢片、隔热层、摩擦片，摩擦片粘合在隔热层上，隔热层固定在钢片上；摩擦片与隔热层连接处分别为相互对应的凸凹交替的齿状结构；摩擦片上部设有排屑槽，摩擦片下部贯穿于摩擦片两侧设有散热孔。通过将摩擦片与隔热层的连接处设置为相互对应的凸凹交替的齿状结构，使摩擦片与隔热层相互咬合连接，从而有效避免摩擦片的脱落；摩擦片上的排屑槽，可将摩擦产生的废屑及时排除刹车片，以减少对刹车造成的影响；摩擦片上的散热孔，能够有效散热，以防止摩擦片因温度过高发生变形。该刹车片结构简单，稳定可靠，提高了行车安全性；同时使用寿命长，降低了更换的频率和使用成本，方便实用，有利于推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 刹车片 | ||
【主权项】：
一种汽车刹车片，包括钢片、隔热层、摩擦片，摩擦片粘合在隔热层上，隔热层固定在钢片上，其特征在于：摩擦片与隔热层连接处分别为相互对应的凸凹交替的齿状结构；在摩擦片上部设有排屑槽，在摩擦片下部贯穿于摩擦片两侧设有散热孔。
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