[发明专利]一种牵引变电所解列故障建模方法及解列电压确定方法

摘要

本发明公开了一种牵引变电所解列故障建模方法，包括预设N个牵引变电所、M个上行机车以及L个下行机车，每个牵引变电所、上行机车以及下行机车的两端均分别设定一个节点，对所有节点进行编号，将节点编号按照节点所在线路位置坐标由小到大的顺序依次存储至对应的数组；分别计算数组中存储的各个节点的自导纳以及各个节点间的互导纳；依据N个牵引变电所等效电流源幅值生成节点电流列向量I；设定供电系统数学模型的节点导纳网络方程，本发明还公开了一种牵引变电所解列电压确定方法，综合考虑了解列故障对全线所有牵引变电所的影响，使得牵引变电所解列故障数学建模更加符合轨道交通直流牵引变电所解列的真实情况，得到的结果更加准确可靠。

主权项

一种牵引变电所解列故障建模方法，其特征在于，包括：步骤A1：预设N个牵引变电所、M个上行机车以及L个下行机车，每个牵引变电所、上行机车以及下行机车的两端均分别设定一个节点，线路首端的牵引变电所的位置坐标为坐标原点，所述线路首端指向末端的方向为坐标轴正方向，按照位置坐标从小到大并且同一位置坐标处先上行接触网后上行钢轨的顺序对所述N个牵引变电所两端的节点进行编号，其编号范围为1至2N，然后按照位置坐标从小到大并且同一位置坐标处先上行接触网后上行钢轨的顺序对所述M个上行机车两端的节点继续进行编号，其编号范围为2N+1至2N+2M；再按照位置坐标从小到大并且同一位置坐标处先下行接触网后下行钢轨的顺序对所述L个下行机车两端的节点继续进行编号，其编号范围为2N+2M+1至2N+2M+2L；步骤B1：分别为所述上行接触网、下行接触网、上行钢轨以及下行钢轨上的节点分配一个数组，将所述节点编号按照所述节点所在线路确定对应的数组，并按照位置坐标由小到大的顺序依次存储至对应的数组；步骤C1：构建与所述节点数组对应的轨道供电系统正常状态固定拓扑结构等效电路；步骤D1：分别计算所述轨道供电系统正常状态固定拓扑结构等效电路中，所述数组中存储的各个节点的自导纳以及各个节点间的互导纳，并将结果存储至节点导纳矩阵Y；步骤E1：依据所述N个牵引变电所等效电流源幅值生成节点电流列向量I；步骤F1：设定轨道供电系统正常状态数学模型的节点导纳网络方程：Y*U＝I，其中，所述U为直流牵引供电系统各节点的电压，为待求量。